World Series Fórmula V8 3.5
Las World Series Fórmula V8 3.5, anteriormente conocidas como World Series by Renault y World Series by Nissan, fueron un campeonato de automovilismo de velocidad organizado por RPM Racing que se disputaba en Europa con monoplazas que utilizaban motores provistos por la marca francesa de automóviles Renault y anteriormente por la japonesa Nissan.
World Series Fórmula V8 3.5 | ||
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![]() Pietro Fittipaldi, campeón de la última temporada. | ||
Categoría | Monoplazas | |
Temporada inicial | 1998 | |
Último año | 2017 | |
Ámbito | Europeo | |
Participantes | ||
Pilotos | 12 | |
Escuderías | 6 | |
Constructores | Dallara | |
Motores | Zytek | |
Neumáticos | M Michelin | |
Historia Editar
La categoría fundó en 1998 como el Open by Nissan, sustituyendo al Campeonato de España de Fórmula Renault, desaparecido en 1997. Con chasis construidos por Coloni y motores Nissan SR20 de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros. Las prestaciones del monoplaza se situaban entre un Fórmula 3 y un Fórmula 3000. El torneo estaba basado en España, pero visitó además Francia, Italia, Portugal y el Reino Unido hasta tres fechas por temporada. Para reflejar el carácter europeo, la categoría se llamó temporalmente Euro Open by Nissan en 1999.
En 2002 y con la aparición de dos rondas en Brasil, el nombre de la categoría cambió a World Series by Nissan, al tiempo que se renovó el parque automotor, con chasis de Dallara y motores Nissan VQ30 V6 de 3.0 litros.Se añadió una Clase Light con motor de 2.0 litros y 220 CV. La serie también se volvió más internacional, con más de la mitad de las fechas fuera de España. Durante los 3 años que se corrieron las 2 categorías denominadas Fórmula Nissan V6/World Series V6 y Fórmula Nissan 2000/World Series Light fueron acompañadas por el Campeonato de España de Fórmula Junior 1600. Desde 1998 hasta 2004, el certamen también fue conocido con el nombre no oficial de "Fórmula Nissan". La serie tuvo como patrocinador principal a la empresa tabacalera Fortuna en su temporada inaugural, Movistar al año siguiente, Telefónica en 2000, 2001 y 2002, y Superfund en 2003.
La Eurocopa de Fórmula Renault V6 fue un torneo telonero del Campeonato Europeo de Turismos y el Campeonato FIA GT que se corrió en 2003 y 2004. Los automóviles tenían chasis Tatuus y motores Renault V6 de 3.5 litros y 370 CV fabricados por Nissan. La World Series by Nissan y la Eurocopa de Fórmula Renault V6 se fusionaron en 2005 y se transformaron en la World Series by Renault. Existía una única clase de monoplazas, con chasis Dallara y el motor Renault V6 de la Eurocopa de Fórmula Renault V6 potenciado a 425 CV. La Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y la Eurocopa Mégane V6 Trophy pasaron a funcionar como certámenes previos a la serie principal. En el año 2010 se les unió la F4 Eurocup 1.6. A partir de 2011 también la Eurocopa Clio Cup.
En 2016 Renault Sport le retira su apoyo a la competición y RPM Racing se queda como organizador único.[1] Al finalizar la temporada 2017, se anuncia que el campeonato no seguirá al año siguiente principalmente debido al escaso número de pilotos que podrían haber participado en él.[2]
Cronología de la competición Editar
Año | Open by Nissan | World Series by Nissan | World Series by Renault | Fórmula V8 3.5 | ||||||||||||||||
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1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
Monoplazas V6/3.5 | FN V6 |
WS V6 |
FR 3.5 |
F. V8 3.5 | ||||||||||||||||
Monoplazas 2L | Open by Nissan |
FN 2000 |
WS Lights |
Ec FR 2.0 |
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Monoplazas 1.6L | F. Junior 1600 |
Ec F4 1.6 |
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Turismos | Ec T. Mégane | TR Sport | ||||||||||||||||||
Ec Clio |
F = Fórmula, N = Nissan, R = Renault, T = Trofeo, Ec = Eurocopa
Campeones Editar
Open by Nissan Editar
Temporada | Nombre | Piloto | Escudería | Naciones | Sub 20/21 | Trofeo Moscatelli |
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1998 | Open Fortuna by Nissan | Marc Gené | Campos Motorsport | |||
1999 | Euro Open Movistar by Nissan | Fernando Alonso | Campos Motorsport | España | Fernando Alonso | Giuseppe Burlotti |
2000 | Open Telefónica by Nissan | Antonio García | Campos Motorsport | España | Antonio García | Giuseppe Burlotti |
2001 | Open Telefónica by Nissan | Franck Montagny | Epsilon by Graff | Francia | Tomas Scheckter | Andrea Belicchi |
World Series by Nissan Editar
Temporada | Nombre | Año | Piloto | Escudería | Año | Piloto | Escudería | Año | Piloto | Escudería | |||
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Fórmula Nissan V6 (2002) World Series V6 (2003-2004) |
Fórmula Nissan 2000 (2002) World Series Light (2003-2004) |
C. España de Fórmula Junior 1600 | |||||||||||
2002 | Telefónica World Series | 2002 | Ricardo Zonta | Racing Engineering | 2002 | Santiago Porteiro | Repsol - Meycom | 2002 | Adrián Vallés | Escuela Lois Circuit | |||
2003 | Superfund World Series | 2003 | Franck Montagny | Gabord Competición | 2003 | Juan Cruz Álvarez | Meycom | 2003 | Juan A. del Pino | G-Tec | |||
2004 | World Series by Nissan | 2004 | Heikki Kovalainen | Pons Racing | 2004 | Miloš Pavlović | Vergani Racing | 2004 | Michael Herck | Escuela Lois Circuit |
World Series by Renault Editar
Fórmula V8 3.5 Series/World Series Fórmula V8 3.5 Editar
Temporada | Piloto campeoón | Escudería campeona |
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2016 | Tom Dillmann | Arden |
2017 | Pietro Fittipaldi | Lotus |
Campeonatos relacionados Editar
- Trofeo Renault Sport
Año | Pilotos | Escudería | ||
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Resistencia | Elite | Prestigio | ||
2015 | Dario Capitanio David Fumanelli |
Andrea Pizzitola | Dario Capitanio | Oregon Team |
2016 | Markus Palttala Fabian Schiller |
Pieter Schothorst | Fabian Schiller | Team Marc VDS EG 0,0 |
Referencias Editar
- ↑ Mills, Peter (31 de julio de 2015). «Renault in handover talks for Formula Renault 3.5 in 2016». autosport.com (Haymarket Media). Consultado el 1 de agosto de 2015.
- ↑ Hudson, Joe (17 de noviembre de 2017). «La Formula V8 3.5 cancela la temporada 2018 (en inglés)». Motorsport.com (Motorsport Network). Consultado el 17 de noviembre de 2017.