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El rally es una modalidad de automovilismo cronometrada que se desarrolla por etapas con salida individual sobre carreteras públicas cerradas al tráfico. Los participantes, compuestos por un piloto, un copiloto y un vehículo, deben completar en el menor tiempo posible una serie de tramos. El piloto que utilice el menor tiempo en recorrer la totalidad de los mismos resulta el vencedor.

Es una de las pocas disciplinas automovilísticas que no se disputan en circuitos cerrados, lo que imposibilita conocer de antemano el trazado y memorizarlo por completo. Los participantes de los rallyes compiten con automóviles de turismo debidamente modificados para su adaptación a la competición.

Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales de rally. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, que rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatológicas y superficies: asfalto, gravilla, barro, nieve y hielo.

El rally raid es una disciplina de automovilismo que se disputa campo a través. En cada jornada de una prueba, los participantes deben recorrer cientos de kilómetros de un pueblo a otro. A diferencia del rally, por lo general no hay caminos delineados, sino que se corre sobre dunas y estepas. Por tanto, una de las claves de este tipo de carreras es la orientación. Previo a la aparición de los sistemas de navegación satelital, los pilotos y copilotos debían guiarse mediante mapas y brújula.

Durante un raid unos de los participantes deben soportar calor intenso, arena y viento, teniendo que poder atravesar obstáculos importantes, a veces incluso el vehículo puede quedarse clavado en la arena por lo que es importante llevar las herramientas necesarias para sacarlo.

Piloto seleccionado

Marcus Grönholm (nacido el 5 de febrero de 1968 en Kauniainen, Finlandia) es un piloto de rally que compitió en el Campeonato Mundial de Rally desde 1989 hasta 2007. Ganó el titulo de pilotos en 2000 y 2002 con Peugeot, y luego resultó subcampeón en 2006 y 2007 para Ford.

En su carrera mundialista, Grönholm obtuvo un total de 30 victorias, 61 podios y 540 scratches. Entre sus triunfos se destacan siete en el Rally de Finlandia, cinco en el Rally de Suecia, dos en el Rally Acrópolis, dos en el Rally de Gran Bretaña y uno en el Rally de Montecarlo. Su principal copiloto fue Timo Rautiainen que además es su cuñado.

Asimismo, el finlandés ganó la Carrera de Campeones individual en 2002 y la de equipos en 2006. También obtuvo medallas en los X Games de Los Ángeles y ganó varias carreras del Campeonato Global de Rallycross.

Competición seleccionada

El Intercontinental Rally Challenge fue un campeonato internacional de rallyes organizado desde el año 2006 hasta 2012 por la Federación Internacional del Automóvil y promovido por el canal de televisión Eurosport. En 2013, el certamen se dejará de disputar y sus carreras se fusionarán en el Campeonato de Europa de Rally.

Se permitían automóviles con homologación Super 2000, Grupo R3, Super 1600 y Grupo N. Škoda fue el único equipo realmente oficial, mientras que Peugeot participó en el campeonato con pilotos apoyados por sus filiales nacionales.

Como indica su nombre, originalmente el IRC pretendía realizar carreras en varios continentes. Sin embargo, la gran mayoría de las pruebas se corrieron en Europa, muchas de ellas provenientes del Campeonato Europeo de Rally, como Rally de Madeira, Rally de Ypres y Rally de Zlín. Varias de las carreras del Campeonato Mundial de Rally recalaron en el IRC, entre ellas el Rally de Montecarlo, Rally de San Remo, Rally de Chipre y Tour de Córcega.

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