Aeropuerto Internacional Maurice Bishop
El Aeropuerto Internacional Maurice Bishop[3] (en inglés: Maurice Bishop International Airport)[4][5] anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Point Salines,[6] se encuentra en la parroquia de St. George. La ciudad de St. George está a unas 5 millas (8,0 km) al norte del aeropuerto y es la capital de la nación caribeña de Granada. El aeropuerto está situado en Point Salines, el punto más al suroeste de la isla.
| Aeropuerto Internacional Maurice Bishop | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maurice Bishop International Airport | ||||||||
 | ||||||||
| ||||||||
| Localización | ||||||||
| Ubicación |
San Jorge,  Granada, Granada (país) | |||||||
| Elevación | 12 | |||||||
| Sirve a | Saint George (Granada) | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Operador | Grenada Airports Authority | |||||||
| Pistas | ||||||||
| ||||||||
| Mapa | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.mbiagrenada.com/ | ||||||||
|
Fuente: DAFIF[1][2] | ||||||||
Historia editar
El aeropuerto inacabado fue elegido como punto de partida para la invasión de la isla por los Estados Unidos de América en octubre de 1983. El evento que precipitó la invasión liderada por Estados Unidos de Granada no fue la construcción del aeropuerto, sino, más bien, un golpe violento en el que el primer ministro Maurice Bishop fue asesinado. La justificación para la invasión estadounidense fue la supuesta amenaza a los estudiantes de medicina estadounidenses en la Universidad de Saint George, cuyo campus está a poca distancia del aeropuerto.
La construcción del edificio del aeropuerto - diseñado para sustituir el obsoleto Aeropuerto Pearls en el lado norte de la isla - fue usado por el presidente estadounidense Ronald Reagan como evidencia de que el gobierno granadino permitiría que fuese utilizado como un punto de paso para los aviones militares soviéticos en su ruta a Cuba. Él reforzó esta afirmación con la excusa de que se usaron en parte trabajadores cubanos. El argumento de que el aeropuerto tuviese alguna función militar fue negado con vehemencia por el Primer Ministro de Granada Bishop.
El aeropuerto actual en sí fue diseñado por una empresa canadiense y los contratos de construcción se adjudicaron a los contratistas en su mayoría europeos.
El aeropuerto fue rebautizado en honor del difunto Primer Ministro Bishop en 2009.
Aerolíneas y destinos editar
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
 Cubana de Aviación |
La Habana |
 Air Canada Rouge |
Toronto-Pearson |
 American Airlines |
Miami |
.svg){kind=small} British Airways |
Londres-Gatwick |
 Caribbean Airlines |
Puerto España |
 Condor |
Fráncfort del Meno (estacional) |
| Delta Air Lines |
Atlanta (estacional) |
| JetBlue Airways |
Nueva York-JFK |
 LIAT |
Bridgetown / Puerto España / Kingstown
Maurice Bishop |
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019. Consultado el 30 de junio de 2015.
- ↑ http://www.gcmap.com/airport/GND
- ↑ «Información sobre el sitio» (en inglés). Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019. Consultado el 30 de junio de 2015.
- ↑ «(GND) Maurice Bishop International Airport». www.flightstats.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 30 de junio de 2015.
- ↑ «Grenada Maurice Bishop International Airport - GND / TGPY - Point Salines, Grenada - Flightradar24». www.flightradar24.com. Consultado el 30 de junio de 2015.
- ↑ «GND - St. George's [Maurice Bishop Intl], Grenada, GD - Airport - Great Circle Mapper». www.gcmap.com. Consultado el 30 de junio de 2015.
Datos: Q651339
Multimedia: Maurice Bishop International Airport / Q651339
