Aeropuerto de Tri-Cities (Washington)

El Aeropuerto de Tri-Cities (IATA: PSCOACI: KPSCFAA LID: PSC) (originalmente Aeropuerto de Pasco) es un aeropuerto público en el Noroeste de Estados Unidos en el condado de Franklin, Washington. Ubicado a 3 km (2 millas) al noroeste de Pasco, sirve al área metropolitana de Tri-Cities en el sureste de Washington y es el tercer aeropuerto comercial más grande del estado. La instalación tiene tres pistas y cubre 9.04 km2 (3.49 millas cuadradas; 2235 acres).[1][2]

Aeropuerto de Tri-Cities
Tri-Cities Airport
IATA: PSC OACI: KPSC FAA: PSC
Localización
Ubicación Condado de Franklin, Estados Unidos
Elevación 125
Sirve a Burbank, Kennewick, Pasco y Richland
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Port of Pasco, Washington
Construido 1926
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/302,348Asfalto
3L/21R2,350Asfalto
3R/21L1,348Asfalto
Mapa
PSC ubicada en Washington (estado)
PSC
PSC
Situación del aeropuerto en Washington.
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
https://www.flytricities.com/

Administración Federal de Aviación[1]

Historia editar

El aeropuerto de Tri-Cities (entonces el aeropuerto de Pasco) fue el sitio del primer contrato de vuelo por correo aéreo entre Elko, Nevada y Pasco, Washington realizado por Varney Airlines, (más tarde United Airlines) en 1926. El aeropuerto se trasladó a su sitio actual y se hizo conocido como el aeropuerto del condado de Franklin. La Marina de los Estados Unidos construyó la Estación Aérea Naval de Pasco durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la Armada vendió el campo a la ciudad de Pasco, pero retuvo los privilegios de entrenamiento. Varios aviones de la Armada, especialmente el P-3 Orion, utilizaron el campo para entrenamiento de aterrizaje y despegue. El Puerto de Pasco luego tomó posesión en 1963 y abrió las puertas a un nuevo Edificio Terminal en 1966

En 1986 se llevó a cabo un proyecto de expansión y remodelación que incluyó caminos de acceso, estacionamientos, plataforma de estacionamiento de aeronaves y más del doble del tamaño de la terminal.

En 2003, el aeropuerto experimentó otra expansión y remodelación que agregó 3,000 pies cuadrados (280 m²) adicionales al vestíbulo de boletos y al área de embarque.

Aerolíneas y destinos editar

Pasajeros editar

Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Seattle/Tacoma
Allegiant Air Las Vegas, Phoenix/Mesa
Estacional: Los Ángeles
American Eagle Phoenix–Sky Harbor
Avelo Airlines Burbank, Santa Rosa (inicia el 1 de mayo de 2024)[3]
Delta Air Lines Mineápolis-Saint Paul, Salt Lake City
Delta Connection Mineápolis-Saint Paul, Salt Lake City, Seattle/Tacoma
United Express Denver, San Francisco

Carga editar

Aerolíneas Destinos
Ameriflight Seattle-Boeing Field, Spokane, Walla Walla
FedEx Feeder Spokane

Estadísticas editar

Tráfico anual editar

Ver fuente y consulta Wikidata.


Véase también editar

Referencias editar

  1. a b Federal Aviation Administration (8 de octubre de 2021). «Airport Master Record» [Bitácora Maestra del Aeropuerto] (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2021. Consultado el 8 de octubre de 2021. 
  2. «PSC airport data at skyvector.com». skyvector.com. Consultado el 18 de septiemrbe de 2022. 
  3. https://www.northbaybusinessjournal.com/article/industrynews/avelo-adds-new-flights-from-sonoma-county-to-montana-idaho-oregon-washin/

Enlaces externos editar