Anexo:Rutas de TransMilenio
Las rutas de TransMilenio, el sistema de transporte masivo de Bogotá, están vigentes desde el 29 de abril de 2006, cuando el sistema tuvo un cambio radical en su funcionamiento ya que se estandarizó el sistema en servicios corrientes y expresos.[1]
Antiguos servicios editar
El sistema de Troncales contaba con cuatro tipos de servicios:
- El corriente, servicios que realizaban parada en todas las estaciones.
- El expreso, fueron rutas que realizaban paradas en estaciones determinadas.
- Los Súper Expresos, estos fueron establecidos desde finales de 2005 por la ampliación del sistema. De estos existían dos clases:
- Los Asimétricos, estos recorrían el sistema en un solo sentido. Los 201 y 300 iban de norte a sur y los 200 y 301 iban de sur a norte; estos servicios sólo estaban en servicio en horas pico por la mañana y noche según su color.
- Los Simétricos, recorrían el sistema en ambos sentidos, como la ruta 400.
- El expreso dominical, fueron servicios que operaban únicamente en los días dominicales y feriados.
| Tipo | Rutas | Frecuencia |
|---|---|---|
| Corriente |      |
Cada 3 minutos en promedio |
| Expreso |                 |
Cada 2 minutos en promedio |
| Super Expresos |     
|
Cada 2 minutos en promedio |
| Expreso Dominical |     |
Cada 3 o 4 minutos en promedio |
| Alimentador-Intermunicipal | Cada 5 minutos en promedio | |
| Tipo | Rutas |
|---|---|
| Ruta fácil | B1 F1 C2 G2 D3 H3 C4 A4 H4 B5 G5 J6 K6 L7 M7 B9 F9 H9 |
| Expreso |
A15 A18 A50 A51 A51 A70 A74 B14 B44 B51 B52 B53 B54 B56 B60 B61 B62 B70 B71 B72 C16 C29 C31 C50 C60 C61 C70 C71 C91 C96 C31 D26 D50 D51 D53 D60 D70 E25 E26 E43 E44 E50 F14 F24 F25 F29 F50 F60 F61 F62 F70 G16 G31 G42 G44 G46 G60 G61 G70 G71 H17 H25 H50 H51 H52 H60 H61 H70 H74 J72 K42 L50 |
| Expreso Dominical | B90 B92 B93 B94 C96 C91 C97 D94 D95 E98 F91 F96 F99 G90 G96 G98 H92 H93 H97 J95 K97 K98 L97 |
| Dual | E76H81 L80 M80 M81 |
| Alimentador-Intermunicipal | |
Servicios actuales editar
Tras la entrada en operación total de la segunda fase del sistema, se implementó un nuevo sistema para facilitar la circulación por el sistema. La zonificación divide las troncales en 12 líneas o zonas que tienen letras y colores diferentes. Los mapas cambiaron en cada estación, para mostrar los servicios específicos a la estación en cuestión y la manera de llegar a las demás zonas del sistema desde allí.
Según datos suministrados por TransMilenio al diario El Tiempo en 2007, la frecuencia aproximada de los buses articulados es de siete minutos por ruta.[4]
Los servicios dominicales que eran numerados del 90 al 99 (B90-G90, C91-F91, B92-H92, B93-H93, B94-D94, D95-J95. C96-G96, K97-L97, M99-F99) fueron eliminados exceptuando al K98-G98, que se modificó para pasar a denominarse K42-G42 con buses biarticulados operando de la misma forma. Una semana después fueron reemplazados por rutas expresas que operaban solamente de lunes a sábado. Esto se había hecho anteriormente con expresos como D22-G22 y M47-G47.
A partir del 3 de marzo de 2018 algunos servicios modificaron sus nomenclaturas para que cuenten con el mismo número en ambos sentidos, evitando confusiones en las rutas expresas. Por ejemplo: El servicio que parte entre la estación Toberín - Foundever y el Portal Usme pasó de ser B72-H61 a B72-H72, de igual manera el D24-J24 (antes era D70-J24).
Algunas rutas se han extendido como el caso del extinto B44 y G44 (Antes era E44), que después se dividió en dos (E42-G42, B46-G46), mientras otras se han recortado como el H51 (Pasó a ser A51). Otros ejemplos de estos son el B52 o D51 (acortaron su recorrido dentro de la misma troncal).
El 5 de noviembre de 2022 se simplificaron algunas rutas del componente troncal, los cuales fueron del Portal Américas, esto con el fin de agilizar mejor los desplazamientos de los usuarios hacia sus destinos. En este caso las rutas B14-F14, C29-F29, B52 y F62 fueron reemplazados por los servicios A60-F60, A61-F61 (para los usuarios con destinos hacia la troncal Caracas) y B26-F26 (para los usuarios con destino a la troncal Autopista Norte). Mientras que los servicios B28-F28 y E32-F32 fueron modificados en sus distribuciones de paradas y horarios.[5]
El 1 de abril de 2023 se simplificaron algunas rutas del componente dual, los cuales fueron del Portal 20 de Julio, esto con el fin de agilizar mejor los desplazamientos de los usuarios hacia sus destinos. En este caso las rutas D81-M81, fueron modificados por los servicios D81-L81, (para los usuarios con destinos hacia la troncal de la Carrera 7 y la Calle 80) y la Ruta L82-M82 (para los usuarios con destino a Corredor Carrera 7) fueron modificados en sus distribuciones de paradas y horarios.[6]
El sistema de troncales cuenta con tres tipos de servicios:
- Corriente o Ruta Fácil: Son las rutas numeradas del 1 al 8 que hacen parada en todas las estaciones y funcionan todo el día. A partir del mes de agosto de 2008, este tipo de servicio recibió el nombre de "Ruta fácil".[7] El 17 de junio de 2017 estos servicios se modificaron reemplazando los recorridos que operaban desde 2006 por trazados más cortos, además de un cambio de nomenclatura, la cual dejó de incluir la letra y el color de la zona de destino, es decir que solamente muestran el número y el destino. Actualmente son 8 servicios corrientes.[8]
- Expreso: Rutas que únicamente hacen parada en las estaciones determinadas en su ruta, son numeradas del 10 al 76.
- Troncal con bus dual: Rutas para extender el servicio troncal de TransMilenio a vías arterias, comenzando con la Carrera Séptima, son numeradas del 81 al 89.[9]
- Expresos todos los días: Son servicios expresos que operan todos los días. Desde marzo de 2018, algunas rutas que originalmente operaban de lunes a sábado ampliaron su horario a domingos y festivos.
| Tipo | Rutas al Norte | Rutas al Sur |
|---|---|---|
| Ruta fácil Todo el día |
1 2 3 4 5 6 7 8 | 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| Expresos todos los días Todo el día |
A60 B10 B12 B72 B75 C15 C19 D22 E42 J23 K10 K43 M47 | D10 F19 F23 F60 G12 G22 G42 G43 G47 H15 H72 H75 L10 |
| Expresos lunes a sábado Todo el día |
B11 B13 B16 B18 B23 B28 B74 C25 D20 D21 D24 E32 K54 L41 M51 | F28 F32 F51 G11 G41 H13 H20 H21 H54 J24 J74 K16 K23 L18 L25 |
| Expresos lunes a sábado Horas pico de la mañana y de la tarde |
B46 | G46 |
| Expresos lunes a sábado Hora pico de la mañana |
B26 G45 | G45 |
| Expresos sábados De 12:00 p. m. a 6:00 p. m. |
F26 | |
| Expresos sábados De 4:00 a. m. a 3:00 p. m. |
C17 | |
| Expresos sábados De 5:00 a. m. a 3:00 p. m. |
C30 | G30 H17 |
| Expresos lunes a viernes Horas pico de la mañana y de la tarde |
B27 B50 C17 C30 G45 | C50 G30 G45 H17 H27 H73 |
| Expresos lunes a viernes Hora pico de la mañana |
A52 A61 B55 J76 | J70 J73 |
| Expresos lunes a viernes Hora pico de la tarde |
C73 D55 | F26 F61 G52 H76 |
| Dual todos los días Todo el día |
C84 D81 M82 M83 M86 | H83 K86 L81 L82 M84 |
| Alimentador - Intermunicipal | ||
Referencias editar
- ↑ El Tiempo (29 de abril de 2006). «Transmilenio Estrena Rutas Con Colores». Consultado el 7 de enero de 2009.
- ↑ «Mapa de TransMilenio». Archivado desde el original el 30 de junio de 2012. Consultado el 30-3-09.
- ↑ Web oficial de TransMilenio. «Mi plan de viaje». Consultado el 20 de enero de 2013.
- ↑ El Tiempo (13 de enero de 2007). «Cambios en rutas de TransMilenio buscan resolver quejas por demoras y falta de buses articulados». Consultado el 6 de enero de 2009.
- ↑ TransMilenio (1 de noviembre de 2022). «Nuevos servicios expresos en el Portal Américas». Consultado el 7 de noviembre de 2022.
- ↑ «Nuevos cambios en Rutas de TransMilenio por la carrera Séptima». Publimetro Colombia. Consultado el 31 de marzo de 2023.
- ↑ Radio Santa Fe (14 de agosto de 2008). «‘Ruta fácil’ de TransMilenio para los ciudadanos». Consultado el 6 de enero de 2009.
- ↑ TransMilenio (1 de junio de 2017). «Desde el 17 de junio, las rutas fáciles cambian para atender mejor la demanda en las horas pico: serán más cortas, rápidas y frecuentes». Consultado el 12 de julio de 2017.
- ↑ transmilenio.gov.co. «Nuevo Servicio Troncal con Bus Dual». Consultado el 26 de octubre de 2013.
Datos: Q6362807
