Deutsch: Geradeaus führt die Mitre-Stammstrecke von Retiro nach Rosario, die Bahnsteiggleise des hier endenden Stromschienenbetriebes zweigen rechts ab. Damit stören hier kehrende S-Bahn-Züge den Betrieb auf der Stammstrecke nicht. Auf beiden Gleisen ist das Kehren am Bahnsteig möglich, dafür gibt es an beiden je ein Ausfahrsignal. Die Stromschienen wurden mit »Britzer Trägern« erneuert, die Weichen sind dagegen noch alte britische Konstruktionen mit geraden Gelenkzungen. Die Einfahrstraßen enden an Lichtsignalen, die Gleise führen weiter zum Triebwagen-Bw.
Die EKW unter dem Zug ist aus Richtung Bahnsteig mit einer ebenfalls typisch britischen Fühlschiene ausgerüstet, die in diesem Fall auch durch den Radlenker führt.