El Boeing Model 6D (originalmente designado Boeing B-1D) fue un biplano hidrocanoa de configuración propulsora estadounidense, construido por Boeing entre 1928 y 1929.

Boeing Model 6D

Boeing Model B-1D o 6D.
Tipo Hidroavión de pasajeros
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Primer vuelo Abril de 1928[1]
N.º construidos 2

Desarrollo y diseño

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Boeing Model B-1D o 6D.

El Model 6D continuó la serie de designación del Boeing Model 6 de 1919, pero la única similitud era que ambos eran biplanos hidrocanoas de configuración propulsora. El 6D fue diseñado en 1928 y fueron construidos 2 aviones entre mayo del mismo año y abril de 1929 (uno fue modificado con un motor P&W Wasp de 420 hp),[2]​ prestando ambos servicio en la Western Canada Airways.[2]​ El rectangular casco del 6D estaba construido con largueros de madera y recubierto de chapa de abeto. Las alas fueron tomadas del Model 40 y acortadas. El motor propulsor y la hélice de madera estaban montados en el lado inferior del ala superior.[3]​ Obtuvo el certificado de tipo ATC 23, siendo el primer hidrocanoa en lograrlo.[2]

Variantes

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B-1D
Biplano hidrocanoa de tres plazas, dos construidos.
B-1E
Versión de cabina cerrada de cuatro plazas (certificado ATC 64), o cinco plazas (certificado 2-215); seis construidos.

Especificaciones

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Referencia datos: Bowers, 1966. pg. 136.

 
Dibujo del Boeing Model B-1D/6D.

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Capacidad: Tres pasajeros
  • Longitud: 9,4 m (30,7 ft)
  • Envergadura: 12,1 m (39,7 ft)
  • Altura: 3,7 m (12 ft)
  • Superficie alar: 43,3 (466 ft²)
  • Peso vacío: 1017 kg (2241,5 lb)
  • Peso cargado: 1516 kg (3341,3 lb)
  • Planta motriz:motor radial de nueve cilindros en línea refrigerado por aire Wright J-5.
  • Hélices: cuatripala de madera y paso fijo

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 4 - 5 - 6 - 6D - 6E - 7 - 8 - 10

Referencias

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  1. Bowers, 1966. pg. 136.
  2. a b c Eckland, K. O. «Aerofiles.com». Consultado el 18 de agosto de 2016. 
  3. Bowers, 1966. pg. 135.

Bibliografía

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  • Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1966.

Enlaces externos

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