El Curtiss XF13C (Model 70) fue un avión de caza embarcado construido por la estadounidense Curtiss Aeroplane and Motor Company en los años 30 del siglo XX.

Curtiss XF13C

Curtiss XF13C en 1937.
Tipo Caza embarcado
Fabricante Bandera de Estados Unidos Curtiss Aeroplane and Motor Company
Primer vuelo 7 de enero de 1937[1]
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
N.º construidos 1

Diseño y desarrollo editar

El XF13C fue una caza naval que presentaba una construcción totalmente metálica, con fuselaje semimonocasco, tren de aterrizaje de retracción manual y cabina cerrada. El avión fue diseñado para facilitar las conversiones de biplano a monoplano y viceversa. La Armada de los Estados Unidos compró un prototipo, designado XF13C-1 en configuración monoplano, y XF13C-2 en biplano.[1]

El XF13C voló por primera vez en 1934 con unos buenos resultados obtenidos en pruebas. En 1935, el avión recibió un motor más potente y modificaciones en la cola, recortando su altura. La designación fue cambiada a XF13C-3 para realizar más pruebas de vuelo.

Historia operacional editar

 
El XF13C-1 en vuelo, alrededor de 1934.

No se recibieron órdenes de producción para el Curtiss XF13C, pero el avión continuó volando para el NACA en tareas experimentales, y para el escuadrón VWJ-1 en Quantico.[1]

Operadores editar

  Estados Unidos

Especificaciones editar

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también editar

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Curtiss): ← 67 - 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73
  • Secuencia F_C (Cazas de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Curtiss, 1922-1962)): ← F10C - F11C - F12C - F13C - F14C - F15C

Listas relacionadas

Referencias editar

  1. a b c Angelucci 1987, pp. 152–153.

Bibliografía editar

  • Angelucci, Enzo. The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9.