Discusión:Fenestron
Ruido editar
¿Hace más o menos ruido un Fenestron en comparación con un rotor de cola clásico?
Según la propia webs de EADS hace menos ruido:[1] Desde el EC120 hasta el EC155, pasando por los EC130 y EC135, hoy en día el Fenestron está presente en la mayoría de los helicópteros ligeros de Eurocopter. En cuarenta años de existencia, no ha dejado de evolucionar cada día hacia una mayor eficacia: las palas metálicas fueron reemplazadas por modelos en material compuesto de vidrio y la seguridad de las operaciones se ha reforzado con una disminución sin precedentes del ruido de funcionamiento gracias a la modulación de la repartición de las palas, a la adopción del estator con palas delgadas y a la disminución de los regímenes de rotación. La genial intuición se transformó en un progreso rápido y espectacular de la técnica al servicio del helicóptero.
Según el material de la asignatura de Helicópteros en la carrera de Ingeniería Técnica Aeronáutica impartida por la Universidad Politécnica de Madrid hace menos ruido: [2] El fenestron es un rotor carenado que le protege contra las principales agresiones exteriores además de reducir el ruido irradiado.