Discusión:Focke-Wulf Fw 200
No encuentro por ningun sitio que BOAC usara Condor jamas. ¿ Alguien me lo puede aclarar?--Gatobardo (discusión) 10:05 8 jun 2008 (UTC)--Gatobardo (discusión) 10:05 8 jun 2008 (UTC)
Enlaces rotos editar
Enlaces externos modificados editar
Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Focke-Wulf Fw 200. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
- Se añadió la plantilla
{{dead link}}a http://es-para.finanzalarm.com/details/Focke-Wulf_Fw_200.html - Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20070928040316/http://www.ipms.at/index.php?option=com_content&task=view&id=152&Itemid=33 a http://www.ipms.at/index.php?option=com_content&task=view&id=152&Itemid=33
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 09:32 12 nov 2018 (UTC)
Enlaces externos modificados editar
Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Focke-Wulf Fw 200. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
- Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20070817232910/http://www.europa1939.com/luftwaffe/transporte/fw200.html a http://www.europa1939.com/luftwaffe/transporte/fw200.html
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 01:00 7 feb 2020 (UTC)
Inexactitudes editar
Se afirma que el Cóndor había sido el avión de pasajeros más moderno y de mayores prestaciones hasta la aparición del Boeing 307 y del Douglas DC-4. Es indudable que este último avión merece esa apreciación, no obstante ser varios años "más joven" que el Focke Wulff y haber sido creado por posible vuelos transatlánticos, en oposición al Cóndor, diseñado principalmente para vuelos continentales europeos. Con el que no admite la menor comparación es con el Boeing 307, una aeronave que por ningún concepto fue superador del Cóndor alemán, a pesar de ser presentado en sociedad en 1938 como respuesta comercial al pájaro metálico alemán. No lo supera ni en velocidad, ni el altitud, ni en alcance final.