Discusión:Vehículo híbrido eléctrico enchufable

Hola,

He visto que hay proyectos donde se propone instalar ultracapacitores en vez de instalar baterías de litio como las que se instalan en la actualidad, en estas páginas hay más información sobre este tema:

http://eestorbatteries.com/ http://www.zenncars.com/

--Cleonex (discusión) 14:49 2 jul 2011 (UTC)

Contaminación??

Y es que producir las baterias de litio no es tan contaminante como quemar gasolona?? El litio se esta convirtiendo en una materia prima estrategica, igual que otras materias, su extraccion es explusiva de un par de paises que tienen el monopolio. Las baterias no tienen un rendimiento mayor al 70%, es decir, cada carga i descarga has perdido el 30% de la energia que has husado para cargarla.

De donde procede la energia con que se cargan las baterias: de la red electrica. De donde procede la energia de la red electrica: de centrales de carbon , fuel, gas o nucleares. NO ELIMINAS EL PROBEMA: lo trasladas a las centrales electricas dad que la producción, dado que las renovables no llegan a cubrir gran parte del consumo (no llegan al 15% d ela energia anual, al 20 0 30% lelgan en momentos puntuales durante 1/2 hora).

Enlaces rotos

• https://www.a123systems.com/hymotion/products/reserve_yours
• http://web.archive.org/web/20070213210902/http://www.team-fate.net/phev.html

Elvisor (discusión) 11:51 26 nov 2015 (UTC)

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• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20110323141916/http://www.evaporiticosbolivia.org/index.php?Modulo=Temas&Opcion=Reservas a http://www.evaporiticosbolivia.org/index.php?Modulo=Temas&Opcion=Reservas
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20090307030504/http://projectgetready.com/city/raleigh-north-carolina a http://projectgetready.com/city/raleigh-north-carolina
• Se corrigió el formato o el uso para http://web1.sfgov.org/site/uploadedfiles/sfenvironment/meetings/coe/supporting/2007/CivilGrandJuryReptDeptResponses.doc
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101209082125/http://www.google.org/recharge/ a http://www.google.org/recharge/
• Se corrigió el formato o el uso para http://www.team-fate.net/phev.html
• Se corrigió el formato o el uso para http://www.raivereniging.nl/markt-informatie/statistieken/verkoopstatistieken.aspx
• Se corrigió el formato o el uso para http://auto-suisse.ch/Personenwagen_nach_Modellen.html
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20121031063018/http://newsroom.toyota.eu/newsrelease.do a http://newsroom.toyota.eu/newsrelease.do;jsessionid=22FD9B271DB38BB28166B04DC7018FB7?&id=2971&allImage=1&teaser=toyota-motor-europe-posts-13-sales-increase-q3&mid=1
• Se corrigió el formato o el uso para http://www.avele.org/Noticia%20Toyota%20recargable.htm
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20080128182405/http://www07.grants.gov/search/search.do?oppId=16298&mode=VIEW a http://www07.grants.gov/search/search.do?oppId=16298&mode=VIEW
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20090715132528/http://www.pluginamerica.org/plug-in-vehicle-tracker.html a http://www.pluginamerica.org/plug-in-vehicle-tracker.html
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20081106145329/http://www.washingtonmonthly.com/features/2008/0808.leonard.html a http://www.washingtonmonthly.com/features/2008/0808.leonard.html
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20081231172303/http://www.sherryboschert.com/plugin_and_more.html a http://www.sherryboschert.com/plugin_and_more.html

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