Diferencia entre revisiones de «Cabo Machichaco (vapor)»

[[Imagen:Cabo Machichaco en el muelle.PNG|right|thumb|300px|El '''vapor Cabo Machichaco''' atracado en el [[Muelle (construcción)|muelle]], durante el incendio, en la ciudad de [[Santander (Cantabria)|Santander]] ([[Cantabria]]).]]

'''Cabo Machichaco''' fue un [[barco de vapor]] construido en el año [[1882]] en [[Newcastle-upon-Tyne|Newcastle]].<ref>{{cita web|url =http://www.cantabria102municipios.com/santander/santander/historia.htm |título = Historia de Santander en Cantabria102municipios.com|fechaacceso =2008-02-13 |autor = |último = |primero = |fecha = |editorial = |idioma = }}</ref> En [[1885]] fue adquirido por la compañía Ybarra, con el objetivo de utilizarlo en el servicio de [[cabotaje]] entre [[Bilbao]] y [[Sevilla]], cuya primera escala era en el [[puerto de Santander]]. El barco pasó a formar parte de la [[historia de Santander]] y de [[España]] el [[3 de noviembre]] de [[1893]], como la mayor tragedia de carácter cívico ocurrida en España en el [[siglo XIX]].<ref>{{ref-capítulo

 

El resultado de la explosión fue de 590 muertos y 525 heridos, aunque otros citan unos 2.000 heridos. Cabe destacar que en aquel momento habia 50.000 censados en la ciudad de Santander. Fallecieron la mayor parte de las autoridades civiles y militares de Santander, incluido el gobernador civil, además de bomberos, trabajadores y curiosos que se habían acercado a observar como ardía el barco.

== Curiosidades ==

* La magnitud de la explosión fue tal, que un calabrote<ref>Cabo grueso hecho de nueve cordones colchados de izquierda a derecha, en grupos de a tres y en sentido contrario cuando se reúnen para formar el cabo (DRAE).</ref> llegó hasta la localidad de [[Peñacastillo]], a 8 [[kilómetro]]s de distancia, y mató a una persona.<ref>{{cita web|url =http://www.elpais.com/articulo/espana/ETA/Santander/estremecio/ayer/recuerdo/tragedia/Cabo/Machichaco/elpepiesp/19811003elpepinac_7/Tes/ |título = Santander se estremeció ayer con el recuerdo de la tragedia del "Cabo Machichaco", en El País|fechaacceso =2008-02-13 |autor = |último = |primero = |fecha = |editorial = |idioma = }}</ref>

* Un guardia halló dos piernas sobre el tejado de un almacén de maderas a una distancia de unos 2 kilómetros.

* En la playa de San Martín, a miles de [[metro]]s de recorrido, apareció el bastón del gobernador civil, un tal Somoza, que con las demás autoridades de la ciudad se hallaba a bordo, y fallecieron en la explosión.

== Opiniones ==

El [[historiador]] [[Santander (Cantabria)|santanderino]], [[Rafael González Echegaray]] ([[1923]]-[[1985]]) defendió abiertamente en sus obras la actuación del capitán del Cabo Machichaco, Facundo Léniz Maza. Por otro lado, criticó la actuación de las autoridades portuarias que permitían el continuo incumplimiento de lo establecido en el reglamento. De esta forma Rafael afirmó:

{{cita|Lo que ocurría sencillamente es que desde aquel mismo instante había quedado patente la infracción de los Reglamentos portuarios cometida por parte del buque, de su consignatario, de la aduana y de las autoridades en general. Todos, absolutamente todos, eran culpables por imprudencia o negligencia (en mayor o menor grado) y además no tenían noción exacta de lo que estaban arriesgando en aquellos momentos.<ref>{{Cita libro

| apellidos = González Echegaray

| id = ISBN 8424199545

}}</ref>|}}

== Secuelas y consecuencias ==

Además de lo evidente del desastre, que fueron las víctimas mortales y los heridos, las infraestructuras cercanas al lugar de la explosión se vieron dañadas y algunos edificios no resistieron la onda expansiva, la cual destruyó casi todas las casas de la calle Méndez Núñez. El fuego se cebó en numerosas viviendas, alumbrando durante toda la noche la búsqueda de restos humanos.

 

 

A pesar de ello, la recuperación económica y social de Santander fue progresiva puesto que en [[1898]] surge el Monte de Piedad, que en la actualidad es la entidad financiera [[Caja Cantabria]], y el Banco Mercantil ([[1907]]), además de compañías navieras, como es el caso de Navegación Montañesa.

== Monumentos y homenajes ==

Destaca la obra de [[José María de Pereda]], titulada ''Pachín González'' ([[1896]]), y la litografía con un panteón conmemorativo editada por el poeta Marcos Linazasoro. Además de los siguientes monumentos y homenajes:

 

 

* Cabe mencionar que el [[Ayuntamiento de Santander]] realiza un homenaje cada [[3 de noviembre]] a las víctimas de la catástrofe justo en frente del monumento que está situado entre la Estación Marítima y el Hotel Bahía en la calle Calderón de la Barca de Santander.<ref>{{cita web|url =http://www.eldiariomontanes.es/20071104/santander/ayuntamiento-recordo-ayer-victimas-20071104.html |título = El Ayuntamiento recordó ayer a las víctimas del vapor "Cabo Machichaco", en El Diario Montañés|fechaacceso =2008-02-13 |autor = |último = |primero = |fecha = |editorial = |idioma = }}</ref>

== Referencias ==

{{listaref}}

== Bibliografía ==

* {{ref-capítulo

| autor = Linares Argüelles, Mariano; Pindado Uslé, Jesús; Aedo Pérez, Carlos.

| id = ISBN 8486420024

}}

* {{Cita libro

| apellidos = González Echegaray

| id = ISBN 8424199545

}}

* {{Cita libro

| apellidos = de Pereda

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[[Categoría:Desastres]]

[[Categoría:Historia de Santander]]