Diferencia entre revisiones de «Mijaíl Kaláshnikov»
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Después de graduarse en la escuela secundaria, Kaláshnikov trabajó en el depósito de [[Matái]] ([[provincia de Almaty]]) del [[ferrocarril Turquestán–Siberia]] hasta 1938 y allí se alistó en el [[Ejército Rojo]]. Ya en el ejército, entró en la escuela de mecánicos de carros de combate, lugar donde diseñó diversos accesorios que complementaban los móviles de combate. Uno de sus logros fue un medidor de distancias que medía el espacio recorrido.
Combatiente de la [[Gran Guerra Patria]] como suboficial de carros, demostró desde su incorporación a filas un gran interés por las armas de fuego. En el año 1941, el general [[Gueorgui Zhúkov]] destinó a Kaláshnikov a Leningrado (ahora [[San Petersburgo]]) para que aplicara sus inventos a mejorar los tanques. Fue en ese momento cuando Kaláshnikov tuvo que dirigir un [[carro de combate]] [[T-34]] contra los alemanes durante diversas batallas, hasta que en octubre, en la [[batalla de Briansk]], fue herido en un brazo por una bomba. En el hospital empezó a pensar en una nueva arma basándose en las quejas de sus compañeros sobre las anticuadas carabinas [[soviéticas]]
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=== El fusil de asalto AK-47, su máximo invento ===
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