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Línea 3: [[Imagen:Bodegas de una carabela en el Muelle de las Carabelas.jpg\|thumb\|Bodega prototípica de una carabela, en una de las réplicas del Muelle de las Carabelas.]] Una '''carabela''' es una [[embarcación a vela]], ahora en desuso, ligera, alta y ~~larga–hasta~~larga –hasta 30 metros–, estrecha, de [[aparejo (náutica)\|aparejo]] ~~,y ademas, a diferencia de otros bracos (cullas velas eran triangulares), esta tenia velas cuadradas, por lo que atrapaba mas viento que otrasredondo~~redondo o latino y contaba con tres [[mástil]]es, sobre una sola cubierta y elevado [[Castillo (náutica)\|castillo]] de [[popa]]; navegaba a 5,83 [[Nudo (unidad)\|nudos]] (unos 10 km /h). Gracias a estas características pudo afrontar con éxito los viajes a través del océano. Fue inventada por [[Portugal\|portugueses]] pero también fue utilizada por los [[España\|españoles]] en sus propios viajes de exploración durante el [[siglo XV]]. Fue diseñada en la Escuela de Navegación de [[Sagres]], fundada por [[Enrique el Navegante]] a principios del [[siglo XV]]. Con este tipo de velamen, el pilotaje de una carabela requería mucha más destreza y conocimiento que con las embarcaciones más comunes de finales de la [[Edad Media]] y principios del [[Renacimiento]], de las cuales la principal era la [[Carraca (navío)\|carraca]] o [[nao]]. Ello conllevaba una mejora significativa de la maniobrabilidad con cualquier tipo de [[viento]]; sin embargo, este tipo de [[Vela (náutica)\|vela]] no permite aprovechar al máximo el viento de popa como lo hacen las velas rectangulares.

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