Diferencia entre revisiones de «Autobús»

A fines de la década de 1920, en Argentina, algunos propietarios de taxis decidieron establecer un servicio con recorridos pre-establecidos y paradas fijas. Dado que el servicio fue bien aceptado por la población porteña, los empresarios comenzaron a utilizar todo el espacio disponible (no sólo asientos internos del automóvil, sino también los 'traspuntines'). En definitiva, el origen del colectivo argentino fue un taxi sin reloj, que ocupaba todos los asientos y realizaba un recorrido fijo.

 

{{Main|Vehículo eléctrico}}

''Véase también '''[[Trolebús]] y [[autobús híbrido eléctrico]]''