Diferencia entre revisiones de «Transporte»

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También el transporte y el uso de tierra actúan recíprocamente de otro modo, dado que los servicios de transporte consumen tierra, al igual que las ciudades. Un sistema de transporte eficiente puede minimizar el uso de la tierra. Sin embargo, este ahorro debe ser comparado con el coste; un sistema de transporte eficiente en una ciudad grande puede tener un coste sumamente elevado.
 
== Transporte, energía y ambiente ==
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El transporte es un [http://www.ejemplo.com Título del enlace]consumidor importante de energía, la cual se obtiene transformando combustibles, mayoritariamente mediante [[Motor de combustión interna|motores de combustión]]. En el proceso de combustión se generan emisiones gaseosas (CO2, CO, NOx, SOx y otros, como partículas) cuya nocividad depende de la fuente de energía usada.
== '''''Transporte, energ[[medios de transporte]]ía y ambiente ==eshhnghdhjfhkf<math>Escribe aquí una fórmulaE=mc2[[Media:Ejemplo.ogg]]</math>'''Texto en negrita'''{{revisar}}
El transporte es un [http://www.ejemplo.com Título del enlace]consumidor importante de energía, la cual se obtiene transformando combustibles, mayoritariamente mediante [[Motor de combustión interna|motores de combustión]]. En el proceso de combustión se generan emisiones gaseosas (CO2, CO, NOx, SOx y otros, como partículas) cuya nocividad depende de la fuente de energía usada.
 
Suele sostenerse que los vehículos eléctricos impulsados son "limpios", al igual que aquellos que usan celdas de [[hidrógeno]]. Pero, en realidad, estos tipos de vehículos generan, hoy en día, mayor contaminación que los vehículos de combustión interna. La razón es que la generación de hidrógeno o electricidad consume energía producida en centrales alimentadas principalmente por carbón, es decir, las centrales que se usan fuera de período pico. La producción de hidrógeno o el almacenamiento en baterías introduce pérdidas del orden del 60% de la electricidad producida y, por lo tanto, triplica la cantidad de contaminación producida en las plantas de carbón. En general, se estima que el uso de vehículos de hidrógeno aumentará la cantidad de carbono y azufre en la atmósfera (responsables del [[calentamiento global]] y la [[lluvia ácida]]) pero disminuirá la cantidad de compuestos de nitrógeno (responsable del "[[smog]]" o "humo-niebla"). Tienen, eso sí, la ventaja (o desventaja) de que permiten centralizar la contaminación en un solo lugar y hacer más fácil su tratamiento (u ocultamiento).
 
Dado que se prevé el agotamiento de combustibles fósiles hacia el 2050, el transporte mundial enfrenta el reto de modificar completamente sus sistemas en algo menos de cinco décadas. Se prevé que los vehículos de hidrógeno serán los más económicos, si se extrapolan las tecnologías actuales, con lo cual deberemdeberemos aprender a producirlo por otros métodos distintos del altamente contaminante que se usa hoy en día (tratamiento de gas natural con vapor), que genera inmensas cantidades de dióxido de carbono, si queremos que su uso no contribuya aún más al calentamiento global.
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'''Texto en negrita'''{{revisar}}
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''Texto en cursiva''{{revisar}}os aprender a producirlo por otros métodos distintos del altamente contaminante que se usa hoy en día (tratamiento de gas natural con vapor), que genera inmensas cantidades de dióxido de carbono, si queremos que su uso no contribuya aún más al calentamiento global.
 
Durante los últimos años los vehículos han estado haciéndose más limpios, como consecuencia de regulaciones ambientales más estrictas e incorporación de mejores [[tecnología]]s, (convertidores catalíticos, etc.), y, sobre todo, por un mejor aprovechamiento del combustible. Sin embargo, esta situación ha sido más que compensada por la subida tanto del número de vehículos como del uso creciente anual de cada [[vehículo]], lo cual determina que ciudades con más de 1.000.000 de habitantes presenten problemas de índices de [[contaminación]] atmosférica excesivos, afectando la salud de la población.
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* El transporte de la energía eléctrica: se lleva a cabo a través de las [[redes eléctricas]], que distribuyen la corriente desde las estaciones transformadoras primarias hasta el consumidor.
 
El medio ambiente también causa impactos importantes sobre el sistema energético; cabe destacar el efecto de los terremotos, huracanes, tormentas, variaciones bruscas de temperatura, etc''.'''
 
== Transporte internacional ==