Diferencia entre revisiones de «Opel K-180»
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El '''Opel K-180''', fue un vehículo fabricado por [[General Motors]] de [[Argentina]] en el año [[1974]]. El mismo, es una copia fiel del modelo alemán [[Opel Kadett]], pero se diferencia de este modelo ya que posee un motor 1.8 diseñado íntegramente en [[Argentina]]. Es un [[automóvil de turismo]] mediano, del [[segmento C]], que fue pensado por [[General Motors]] como respuesta a la crisis energética del '70, además de ser una fuerte respuesta a la apuesta de [[Ford Motor]] [[Argentina]] que había sacado el [[Ford Taunus]]. También el objetivo de General Motors con este auto, fue el de acaparar el mercado de los medianos, dando caza a modelos ya consagrados de su segmento, como el [[Dodge 1500]] y el [[Peugeot 504]].
Debido a que para el diseño de su motor, fue tomado como base el motor denominado "194" del [[Chevrolet 400]], su plataforma inicial (la denominada
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A comienzos de la década del '70, se sucedió en [[Argentina]], una inusitada crisis energética con problemas en el sector de los hidrocarburos. Esta situación, hacía que el comprador acuda a vehículos de baja cilindrada o vehículos de bajo costo, en claro desmedro de los vehículos de gran porte. Precisamente, [[General Motors]] estaba incluida entre las marcas que vendían al público vehículos de gran porte y de alto consumo.
Fue así que en [[1974]], se decidió la suspensión de la producción del [[Chevrolet 400]], dejando solamente el producto [[Chevy]] como opción de automóvil, junto a los demás productos. Sin embargo, esta decisión se venía perfilando ya desde [[1971]], cuando los ingenieros de [[General Motors]] comenzaron sobre el block del motor "194" del [[Chevrolet 400]], el desarrollo de un nuevo motor para ser ofrecido en el mercado argentino. El mismo, fue desarrollado durante los siguientes 3 años, para luego definitivamente obtener el nuevo producto
El mismo, era un 4 cilindros de 1.8 [[cm³]], al cual solamente había que buscarle la carrocería que lo termine de equipar. Fue así que en diferentes observaciones, descubrieron que tanto en [[Europa]] como en [[Brasil]], los modelos [[Opel Kadett]] y [[Chevrolet Chevette]] respectivamente, eran un verdadero éxito en ventas. Esto, sumado a la importación de vehículos europeos por parte de la competencia, dio el puntapié inicial para comenzar la producción del nuevo producto de [[General Motors]]:
=== El primer Opel K-180 Argentino ===
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== Los diferentes modelos ==
[[Archivo:Opel K-180 Rally.jpg|250 px|thumb|Opel K-180 "Rally"]]
El primer [[Opel K-180]] presentado en [[Argentina]], fue un modelo denominado '''"Base"''', el cual era el modelo presentación del nuevo producto de [[Opel]]. El mismo, venía con el nuevo motor "110" (1800 cm3) desarrollado íntegramente en [[Argentina]], que estaba acoplado a una caja manual de 4 velocidades de origen [[Opel]], similar al [[Opel Manta]]. Equipaba a demás a este motor un Carburador Zenith vertical, además de utilizar como combustible, nafta súper. El nombre del automóvil se debe a dos razones:
Otro punto curioso de este auto, fue que llevaba su tanque de nafta embutido en el asiento trasero del coche, el cual ofrecía más espacio de carga en su maletero. Era también característico del auto, su gran visibilidad debido a sus grandes áreas vidriadas, como así también su poderoso sistema de frenado, el cual no presentaba ninguna tendencia a desviarse cuando se frenaba derecho, luego de recorrer su trayectoria a una velocidad de 140 [[km]]/h. También en su diseño se tuvo en cuenta la aerodinámica, ya que fue dotado de un zócalo en el frente, que creaba un vacío en su parte inferior, lo que provocaba que el coche tenga una mejor tenida a altas velocidades.
Otro modelo presentado en el país, fue el '''Opel K-180 "
▲Otro modelo presentado en el país, fue el Opel K-180 "'''Rally'''", una versión deportiva del modelo que ponía de manifiesto el deseo de General Motors para con sus clientes: ofrecer un coche mediano deportivo, con toda la comodidad de un coche familiar de bajo consumo. Este coche se presentó en 1976 e incluía entre sus agregados, la incorporación del tacómetro a su nuevo tablero, como así también paragolpes negros y franjas decorativas en los laterales del coche (estilo [[Chevy]] Serie 2, [[Chevrolet 400]] Rally Sport), con el emblema "Rally" en ambos costados.
Y el último modelo que fue presentado en [[1977]], fue el '''Opel K-180 "
▲Y el último modelo que fue presentado en [[1977]], fue el Opel K-180 "'''LX'''", el cual como indican sus iniciales, ofrecía equipamiento de lujo en su interior. Entre sus detalles, se pueden mencionar, las butacas más mullidas con tapizado de cuero y diferentes posiciones de reclinado, como así también apoyabrazos acoplados a los paneles de las puertas, un volante de menor diámetro forrado en cuero y un nuevo panel de instrumentos.
En cuanto a las distinciones recibidas por este modelo, solo puede mencionarse el galardón recibido en [[1977]] por la APICA (Asociación de Periodistas de Industria y Comercio de Argentina), que lo condecoró como el "auto del año", ya que un año después, [[General Motors]] cerró sus puertas y por ende finalizó su producción.
En cuanto a materia deportiva, el [[Opel K-180]] fue utilizado para correr en [[Rally Nacional]], donde en [[1985]], uno de estos modelos finalizó tercero en el campeonato, peleándo de igual a igual con los [[Renault 18]].
También, el producto de General Motors estuvo presente desde el inicio de la categoría [[TC 2000]], cuando se presentaron algunos pocos Opel K-180 nacionales, conducidos por pilotos particulares e inclusive, hubo pruebas por parte del piloto [[Ricardo Joseph]] de [[General Motors]], para intervenir en el TC 2000 como equipo oficial. Pero el retiro de General Motors en 1978, provocó que los Opel se vieran desde el inicio sin un apoyo oficial efectivo por parte de la terminal. Fue también importante la participación que tuvo este coche en las carreras de [[Turismo Carretera]], donde uno de sus pilotos más destacados, fue [[Darío Ramonda]], quién con su Opel participó de la Vuelta de América del Sur, siendo uno de sus más férreos defensores.
== Motorizaciones ==
* '''Opel K-180 "Base", Opel K-180 "Rally" y Opel K-180 "LX"'''
Todos los modelos fueron equipados con el mismo motor '''Chevrolet 110''', de 1800 cm³
== Enlaces externos ==
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