Diferencia entre revisiones de «Toyotismo»
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El '''toyotismo''' corresponde a una revolución en la producción industrial que fue pilar esencial en el sistema de procedimiento industrial japonés y que después de la [[crisis del petróleo de 1973]] comenzó a desplazar al [[fordismo]] como modelo referencial en la producción en cadena. Se destaca de su antecesor básicamente en su idea de trabajo flexible, aumento de la productividad a través de la gestión y organización (just in time) y el trabajo combinado que supera a la mecanización e individualización del trabajador, elemento característico del proceso de cadena fordista.
==El toyotismo y la crisis productiva de los años 70==
Cuando el sistema económico keynesiano y el sistema productivo fordista dan cuenta de un agotamiento estructural en los años 73-74, las miradas
*[[Flexibilidad laboral]] y alta rotación en los puestos de trabajo/roles.
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*Estímulos sociales a través del fomento del trabajo en equipo y la identificación transclase entre jefe-subalterno.
*Sistema ''just in time''; que revalora la relación entre el tiempo de producción y la circulación de la mercancía a través de la lógica de menor control del obrero en la cadena productiva y un aceleramiento de la demanda que acerca al "stock 0" y permite prescindir de la bodega y sus altos costos por concepto de almacenaje.
*Reducción de costos de planta permite traspasar esa baja al consumidor y aumentar progresivamente el consumo en las distintas clases sociales.
La manera en que se manifiesta idealmente esa nueva concepción vinculación/ejecución tiene que ver con una economía que tenga un crecimiento aceptable y un control amplio de mercados externos. A pesar de que
== Toyotismo como eje industrial del neoliberalismo ==
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