Diferencia entre revisiones de «Disposición del motor»
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La disposición central del motor permite un reparto más equilibrado de masa entre los dos ejes, lo que requiere menor inercia para empezar y dejar de girar. Por eso se utiliza especialmente en [[automóvil de carreras|automóviles de carreras]].
La disposición central no es absolutamente central; lo que se intenta es que el motor esté entre los ejes, alargando el morro en los central-delantero, o colocando el motor delante del eje trasero en los central-trasero.
== Véase también ==
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