Diferencia entre revisiones de «Aydın»
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El beylik de ''Aydınoğlu'' fue fundado en 1307, gobernando las tierras septentrionales del río Büyük Menderes hasta [[Esmirna]] inclusive. El Imperio Otomano tomó el principado por primera vez durante un breve periodo antes de la [[Batalla de Angora]] entre los otomanos y [[Tamerlán]] en [[1402]], y finalmente en [[1425]]. Durante el intervalo de tiempo entre ambas conquistas, Tamerlán había devuelto la provincia a los hijos Aydın.
Aydın fue el principal centro administrativo del [[vilayato]] hasta [[1850]], que comprendía las zonas correspondientes a las actuales provincias de Aydın y [[Provincia de Muğla|Muğla]], así como el sur de la [[provincia de
En el [[siglo XIX]], Aydın continuó beneficiándose de su situación en el centro del valle del río y la población aumentó.<ref> Según las cifras de [[1912]], el ''sancak'' de Aydın contaba con una población total de 220.000 habitantes, de los que 39.000 a 54.500, según las fuentes, eran [[Grecia|griegos]]. La gran cantidad de población griega se debe, al igual que en muchas otras localidades del oeste de Anatolia, a la [[Migración (demografía)|migración económica]] desde las [[islas del Egeo]] o la península griega a los fértiles valles anatolios a principios del siglo XIX y especialmente durante la seguna mitad. Un informe [[Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda|británico]] de 1856 presentado al [[Secretario de Estado para la Guerra]] describe la región de Aydın de forma elogiosa y afirma que tanto la ciudad como el valle son completamente turcos. [http://books.google.com/books?vid=0Cw0EfSq1kXPvkco&id=IicAAAAAQAAJ&printsec=titlepage&vq=jews&dq=report+on+smyrna&ie=ISO-8859-1&output=html (texto completo) Informe sobre Esmirna de George Rolleston] para el Secretario de Estado para la Guerra. Sección sobre Aydın, p. 104-108</ref> En aquella época, aparte del higo y el [[aceite de oliva]], cultivos tradicionales de la región, el [[algodón]] ganó importancia gracias a los numerosos inversores [[Europa|europeos]] que buscaron otros centros de producción durante la [[Guerra Civil Estadounidense]]. La primera línea de ferrocarril del Imperio Otomano fue construida por la empresa británica [[Levant Company]] y conectaba Aydın con Esmirna. Tenía una longitud de 130 km y fue inaugurada el [[23 de septiembre]] de [[1856]].<ref>{{cita web|título=Fast lines take priority in Turkish investment|url=http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2006/05/3141/fast_lines_take_priorityin_turkish_investment.html |editorial=[[Railway Gazette International]] | autor=Mustafa Cavusoglu |fecha=[[Mayo]] de [[2006]] | fechaacceso=[[29 de mayo]] de [[2006]]}}</ref> Aún se conserva la estación original en Aydın.
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