Diferencia entre revisiones de «Historia del Metro de Madrid»
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La Red de '''[[Metro de Madrid]]''' ([[España]]), fue inaugurada el [[17 de octubre]] de [[1919]] por el rey [[Alfonso XIII]]. A fecha de [[agosto de 2007]] cuenta con 310 km de vías repartidas en 12 líneas convencionales, 1 ramal y 3 líneas de [[Tren Ligero|Metro Ligero]], recorridas por 1.594 unidades móviles (1.059 motores y 535 remolques) que realizan 318 paradas en 267 estaciones.
== Compañía Metropolitana Alfonso XIII ==
=== 1892: El primer proyecto ===
Línea 26:
[[Archivo:Historia del Metro de Madrid-Cartografico 1920-1926.svg|thumb|280px|Ampliaciones durante el período [[1920]]-[[1926]].<ref name="cartografia" />]]
=== 1920-26: Nuevas líneas ===
El primer tramo de la '''[[Línea 2 (Metro de Madrid)|línea 2]]''' entre [[Estación de Sol|Sol]] y la plaza de [[Las Ventas]] se inauguró el [[14 de junio]] de [[1924]]. El [[27 de diciembre]] de [[1925]] le seguía la apertura de la [[Ramal (Metro de Madrid)|línea R o Ramal]] entre las estaciones de [[Estación de Ópera|Ópera]] y la [[Estación del Norte (Madrid)|Estación del Norte]], ahora llamada [[Estación de Príncipe Pío|Príncipe Pío]], con una longitud de 1,1 km. La estación estaba situada junto al valle del [[Manzanares (río)|Manzanares]], en un lugar destacado, y los tranvías no llegaban a recorrer caminos con demasiada pendiente, como eran las calles de esta zona. La [[Ramal (Metro de Madrid)|línea R]], a pesar de su reducida longitud, permitía ganar un tiempo considerable. En [[1921]] se instaló el primer ascensor que, al principio, era de pago.
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