Diferencia entre revisiones de «Bicicleta»
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== Historia ==
=== Las leyendas ===
[[Archivo:Draisine or Laufmaschine, around 1820. Archetype of the Bicycle. Pic 01.jpg|thumb|El [[draisine]] (éste desde ca. 1820) era el primer vehículo de dos ruedas dispuestas en línea, y el primer vehículo práctico de propulsión humana]]
[[Archivo:Ordinary bicycle02.jpg|thumb|right|175px|Ciclista montado en un [[velocípedo]] en [[Cracovia]], [[Polonia]]]]
En el [[Antiguo Egipto]] había máquinas rudimentarias compuestas por dos ruedas unidas por una barra. También en China se encontró una máquina muy similar, pero con las ruedas de ''bambú''. En la [[cultura azteca]], se han encontrado vestigios de lo que podría ser algo parecido a un vehículo con dos ruedas y que se impulsaba con un velamen. Las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año [[1490]], aproximadamente, en la obra [[Codex Atlanticus]], de [[Leonardo da Vinci]]. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisión de cadena impulsada por unos pedales, mismo método empleado por las actuales.
En [[1790]] el [[conde]] [[Francia|francés]] [[Mede de Sivrac]] habría inventado en [[París]] el «celerífero», al que también se llama «caballo de ruedas». Consiste en un listón de madera, terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tiene articulación alguna, y para las maniobras hay que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.
=== La draisiana ===
En [[1817]], el [[barón]] [[Alemania|alemán]] [[Karl Drais|Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn]] inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó ''máquina andante'' (aléman ''Laufmaschine''), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta «máquina andante» consistía en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrás de otra, y un manillar. La persona se mantenía sentada sobre una pequeña montura, colocada en el centro de un pequeño marco de madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehículo adquiría una velocidad casi idéntica a la de un coche. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostenía una vara de madera, unida a la rueda delantera, que giraba en la dirección hacia la cual quería ir el conductor.
Este invento estaba basado en la idea de que una persona, al caminar, desperdicia mucha fuerza por tener que desplazar su peso en forma alternada de un pie al otro. Drais logró crear este sencillo vehículo que le permitió al hombre evitar ese trabajo. Esta máquina, denominada inicialmente ''draisiana'' en honor a su inventor y posteriormente llamada más comúnmente [[velocípedo]], evolucionó rápidamente.
[[Archivo:Rennrad 01 KMJ.png|thumb|200px|left|Como podemos observar en este modelo de los años 1900, el diseño de el cuadro «diamante» se ha mentenido fiel en los últimos 100 años]]
=== La bicicleta de pedales ===
La construcción de la primera bicicleta con pedales se atribuye al [[Escocia|escocés]] [[Kirkpatrick Macmillan]], en el año [[1839]]. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en [[Londres]], [[Inglaterra]]. Macmillan nunca patentó el invento, que posteriormente fue copiado en [[1846]] por [[Gavin Dalzell]] de [[Lesmahagow]], quien lo difundió tan ampliamente que fue considerado durante cincuenta años el inventor de la bicicleta.
Cerca de [[1890]], el inglés [[John Boyd Dunlop]] (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homónima) inventó una cámara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop inventó además una cubierta también de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas desde su invención.
{{cita|«Cada vez que veo a un adulto sobre una bicicleta, no pierdo la esperanza para el futuro de la humanidad.» <small>[[H. G. Wells|H. G. WELLS]]</small>.<ref> Gilbert King, ''The Bicycle – Boneshakers, Highwheelers, and Other Celebrated Cycles'' – Texto: Ingles – Editor: Running Press, London, Philadelphia, (2002) – [http://www.runningpress.com/ www.runningpress.com] – ISBN 0 7624 1262 3 / ISBN 9780762412624</ref>}}
<br clear="all" />
<center>'''E<small>VOLUCIÓN DE LA </small>B<small>ICICLETA </small>'''</center>
[[Archivo:Bicycle evolution-es.svg|650px|center]]
== Clasificación general de bicicletas ==
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