Revisión del 21:27 28 sep 2009 editar 201.174.19.66 (discusión) →‎Biografía ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 21:29 28 sep 2009 editar deshacer Lucien leGrey (discusión · contribs.) 73 143 ediciones m Revertidos los cambios de 201.174.19.66 a la última edición de SassoBot Ir a siguiente diferencia →
Línea 3: == Biografía == Abandonó el colegio ~~ibero ayer~~ después de la muerte de su madre, y comenzó a trabajar en el taller del cuerpo de mecanica industrial de [[Emiglia]], [[Milan]]. Después de servir durante la [[I Guerra Mundial]], encontró trabajo como piloto de pruebas en [[Turín]] a finales de [[1918]]. Más adelante se trasladó a [[CMN (construzioni Meccaniche Nazionali)]] en [[Milán]] para trabajar como piloto de pruebas y como piloto oficial. Su debut en la competición llegó en [[1919]] en la carrera de Parma-Berceto y más tarde ese mismo año compitió en la Targa Florio. En [[1920]] se ganó a [[Alfa Romeo]], estableciendo una relación que duró dos décadas y una carrera que lo llevó de piloto de pruebas a piloto de carreras, a asistente de ventas y finalmente a director de la división de competición de Alfa Romeo hasta el noviembre de [[1939]]. Línea 19: Escuchaba las carreras por la radio desde su casa, es decir, no asistía a estas, debido a que le ponían demasiado nervioso. == Enlaces externos == ~~hola soi mauricio~~ {{commonscat\|Enzo Ferrari}} {{wikiquote\|Enzo Ferrari}}

Diferencia entre revisiones de «Enzo Ferrari»