Diferencia entre revisiones de «Nissan Sentra»

El Sentra finalmente cruzaron a la clase de "pacto" para 2000. Anteriormente, la clase compacta había sido ocupado por el Altima, que se trasladó a la clase de tamaño medio en 2001, y su distancia entre ejes se mantuvo sin cambios de la generación anterior. También hay que señalar es que mientras antes Sentra fueron muy similares a las de Japón-B del mercado la serie Nissan Sunny gemelos, el Sentra B15 divergieron mucho de la Sunny B15 (también conocido como Super Nissan Sunny). La producción pasó de Smyrna, Tennessee, a Aguascalientes, México, y la línea de producción de Esmirna, fue cambiada para construir la Nissan Xterra. La SE 2000-2001 Sentra con el motor SR20DE Roller Rocker, que tiene 145 hpCV (108 kW) y 136 libras pies (184 Nm) de torque, ocuparon la parte superior de la línea hasta que el Sentra SE-R regresó en 2002 . El motor de 1.6 L GA16DE se abandonó en favor de la QG18DE 1,8 L (126 hpCV) QG18DE. Se hicieron numerosas mejoras sobre la generación anterior. El nuevo modelo aparece un nuevo interior con plásticos de mayor calidad y asientos más cómodos. El exterior también fue actualizado sustancialmente y ahora aparece el cuerpo molduras laterales y los faros claro. El peso de freno para la QG18DE motor Sentra es 2.513 libra