Diferencia entre revisiones de «Transportes Metropolitanos de Barcelona»

Bajo el nombre común de '''Transportes Metropolitanos de Barcelona''' (en catalán ''Transports Metropolitans de Barcelona''), abreviado como '''''TMB''''', operan las empresas ''Ferrocarril Metropolitano de Barcelona'' y ''Transportes de Barcelona''. La finalidad de TMB es ofrecer servicios de transporte colectivo a la ciudad de [[Barcelona]] y a diversos municipios de su área metropolitana. Sus antecesoras fueron Tranvías de Barcelona a su vez sucesora de Les Tranways de Barcellone y la CGA (Compañía General de Autobuses sucesora de La Catalana) y a su vez adquirida por TB, en 1967 se pasó a denominar Transportes de Barcelona ante la decisión municipal de clausurar el transporte eléctrico de superficie (Tranvías y Trolebuses). En 1957 con la municipalización se fusionaron El Gran Metropolitano de Barcelona (el Gran Metro) y El Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (el Transversal) y unidos en TMB con TB, en las década de 1950-60, creó Transportes Urbas (Suburbanos),S, dedicada al transporte con las poblaciones vecinas y más tarde a las promociones inmobiliarias (Urbanizaciones y Transportes), también se unió a TMB. [Algunas líneas fueron transferidas a TUBSAL (Transportes Urbanos de Badalona SAL) sucesora de TUSA (Transportes Urbanos SA) adquirida por Urbas pero manteniendo su independencia y "Boix y CIA" Autobús Badalona-Canyet, ahora TUSGSAL (Transportes Urbanos y Servicios Generales SAL)]. En 1981 adquirió por municipalización el Tranvia Azul, y el funicular y teleférico de Montjuic que se agregaron a la explotación del Metro de Barcelona. El año [[2004]] el conjunto de servicios de TMB transportó a 548 millones de viajeros.