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El '''Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz''' {{aerocod|BAQ|SKBQ}} es el aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de [[Barranquilla]], [[Colombia]]. Debe su nombre a uno de los pioneros de la aviación en el mundo, [[Ernesto Cortissoz]]. Fue inaugurado en [[1981]] y está operativo desde [[1979]].
== Historia ==
Fue en el mes de Agosto de [[1919]], cuando un avión operó por primera vez en territorio [[colombiano]]. El norteamericano [[William Knox Martin]] pilotando un "Curtiss Standard”, llevando un saco de correo, realizó este primer vuelo entre [[Barranquilla]] y [[Puerto Colombia]].
El 5 de Diciembre del mismo año, se crea en Barranquilla la "Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos" [[SCADTA]], que tenia como socios fundadores a tres alemanes y cinco colombianos, entre ellos D. [[Ernesto Cortissoz]], quien fue su primer Presidente. Al principio se trajeron de Alemania dos [[hidroaviones]] metálicos [[Junkers F-13]], que habían participado en la guerra, que llegaron a finales de Julio del año [[1920]] a la ciudad de Barranquilla. Se escogió el puerto Veranillo como Aeropuerto, donde actualmente esta ubicada la [[Base Naval]], con el fin de evitar gastos por la construcción de una pista de aterrizaje.
La flota de aviones [[Juukers F-13]] se había incrementado hasta siete en [[1922]], estableciendo servicios regulares con las principales ciudades colombianas.
En el año treinta entraron en servicio trimotores de la marca Ford y se compraron aviones del tipo [[Boeing 247]], realizándose alguna rutas internacionales, a [[Quito]], [[Guayaquil]], [[Maracaibo]] y [[Panamá]].
Motivos de índole estratégica por la situación creada a causa de la segunda guerra mundial, hicieron que un Junio de [[1940]], comenzaran a operar las Aerovías Nacionales de Colombia [[Avianca]], en sustitución de [[SCADTA]].
En el año de [[1936]] comenzó a operar el [[Aeropuerto de Soledad]], con una pista asfaltada de corta longitud, y un reducido edificio de despacho y recibo de carga y pasajeros.
Se hizo un vuelo inaugural desde Veranillo a [[Puerto Colombia]] y el 19 de Octubre de [[1920]], se inicio una ruta semanal entre [[Barranquilla]] y [[Girardot]] en el [[Alto Magdalena]]. Esta aeronave tenía la posibilidad de transportar hasta 200 kilos de carga útil y la ruta tenía una duración aproximada de ocho horas .
Posteriormente después de adaptar unas ruedas a uno de los [[hidroaviones]], para transformarlo en aeroplano, el 11 de Diciembre de [[1920]], se logra atravesar la cordillera y aterrizar en un potrero cercano a [[Bogotá]].
El 24 de Junio de [[1924]] muere D. [[Ernesto Cortissoz]] en un accidente de aviación en [[Barranquilla]], al precipitarse a tierra el hidroavión "Tolima" pilotado por [[Von Krohn]], el día que se habían culminado las obras de [[Bocas de Ceniza]].
Algo más tarde, en [[1938]], se construye el primer [[hangar]] y a principio de los años cuarenta, con la creación de [[Avianca]] se traslada toda la dotación técnica de los talleres e instalaciones existentes en el aeropuerto de Veranillo al [[Aeropuerto de Soledad]], que contó desde entonces con una magnífica escuela de aprendizaje de mecánica de aviación.
En el año [[1945]] se funda la empresa LANSA que construyó otro Aeropuerto en el Barrio Simón Bolívar, que se llamó el Aeropuerto "Las Nieves".
En Diciembre de [[1968]], con una longitud de 3000 metros, acaba de construirse la pista actual del Aeropuerto Ernesto Cortissoz.
Hubo que esperar otros 13 años, para que el 4 de Abril de [[1981]] se inaugurara el nuevo terminal de pasajeros, que ya había comenzado a operar en [[1979]].<ref>{{cita web
| url = http://www.baq.aero/interna.php?pag=801
| título = TReseña Historica
| fechaacceso = [[31 de octubre]]
| añoacceso = 2009
| autor = baq.aero
}}</ref>
== Descripción ==
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