Diferencia entre revisiones de «Motor diésel»

Bujias de Precalentamiento

 

[[Imagen:Dieseleinspritzpumpe Citroën XUD-Motor.JPG|thumb|left|[[Bomba]] de [[inyección de combustible|inyección]] [[gasóleo|diésel]] de [[Citroën XUD]].]]

Un motor diésel funciona mediante la ignición (quema) del combustible al ser inyectado en una cámara (o precámara, en el caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la [[temperatura de autocombustión]], sin necesidad de chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de la presión que se produce en el segundo tiempo del motor, la compresión. El combustible se inyecta en la parte superior de la cámara de compresión a gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se quema muy rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara se expanda, impulsando el [[pistón]] hacia abajo. La [[biela]] transmite este movimiento al [[cigüeñal]], al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistón en un movimiento de rotación.

 

{{VT|Ciclo del diésel}}

 

== Ventajas y desventajas ==