Diferencia entre revisiones de «Crucero (buque de pasajeros)»

En la actualidad, los viajes[http://www.viajarencruceros.com/ decruceros] cruceroestán son consideradosconsideradas como una de las fuentes de [[turismo]] más emergentes, contando con una cifras anuales aproximadas de 16 millones de cruceristas, de los cuales cerca de 4 millones son singles o parejas solteras. No obstante, este crecimiento se ve reflejado no sólo en el número de pasajeros sino en todos los empleos directos e indirectos que generan. Como consecuencia de ello, se está produciendo un perfeccionamiento estructural de alta calidad para mejorar la gestión, el mantenimiento y el diseño de los [[puertos de navegación]] actuales y los de nueva [[construcción]].

El volumen mediático está tomando mucha fuerza a nivel mundial y todas las compañías intentan ofrecer productos exquisitosexquisítos de última generación para atraer a futuros cruceristas: suites de gran tamaño, [[césped]] natural, zona de [[surf]], [[escalada]], centros acuáticos, [[simuladores de carreras]] de F1... entre otras. Naturalmente, aquellas compañías que disponen de yates ofrecen otro tipo de incentivos más exclusivos debido a varios factores como el tamaño, localización, itinerario.

=== Primeras novedades ===

En esa [[batalla]] por ser el más innovador y el más rápido, la compañía americana ''Furness Withy & Company Ltd'' consiguió construir el primer buque llamado Ocean Monarch -después de la [[II Guerra Mundial]]-. Hizo su inauguración oficial en 1951 en un trayecto entre [[Nueva York]] y [[Bermuda]].

=== Una nueva era moderna ===

Como es lógico, el auge y la competitividadcompetitivad de las navieras prometía un futuro muy esperanzador. Tanto es así, que en 1960 ya estaban registradas alrededor de 100 compañías de pasajeros. Ya no estaba enmarcado dentro de los productos turísticos de lujo sino más estándar, llegando a ser en ocasiones más económico cruzar el [[atlántico]] en barco que en [[avión]] de línea regular. En 1962 más de 1 millón de personas había cruzado el [[Atlántico Norte]]. Uno de los barcos con más solera en el panorama internacionalinterncional es el [[SS Oceanic]] -ahora llamado sólo Oceanic, gestionado por Pullmantur Cruises-, construido en 1963 por Home Lines. Este buque puede ser considerado, en muchos aspectos, como el padre de los buques de crucero modernos, dado su revolucionario diseño.

=== En el siglo XX y XXI ===

Esto ha "provocado" que la media de edad haya sufrido un descenso considerable y hoy en día se encuentre en torno a los 40-45 años. No obstante, cada compañía busca un perfil de cliente, con lo que esa media puede variar desde 60-65 años a los 30-35 años. En esta estadística influye principalmente el tipo de destino, la categoría del barco, las instalaciones y el precio. Aunque la política de crecimiento del negocio de '''cruceros''' es muy fuerte, las navieras han comenzado a producir nuevas estrategias de marketing destinadas a fomentar aspectos como el ''relax'', la ''innovación'', la ''asistencia personalizada'', más ''entretenimiento'', ''barcos más grandes'', ''cines'', ''bibliotecas'', más ''atenciones a bordo''.<ref>[http://matrimoniofeliz.lazonaclave.com/Luna-de-miel-Cruceros-por-el-caribe.html Análisis Cruceros en la actualidad como destino de Luna de Miel]</ref>

Naturalmente, los '''cruceros de lujo''' son algo excepcional y fuera de lo común, en los que se pueden encontrar extras como el ''golf'', ''gastronomía'', o ''círculos de expertos''.

3. '''Holland AmericaAntártida'''

1. '''ÁfricaAmérica'''

- [[GroenlandiaPo]]