Diferencia entre revisiones de «Línea orbital (Rodalies de Catalunya)»
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La '''línea orbital''' (en [[idioma catalán|catalán]] ''línia orbital'') es un proyecto ferroviario definido por el plan de infraestructuras de Cataluña (PITC), pensado a largo termino (2026), y por el plan de transporte de viajeros de Cataluña (PTVC), a corto término (2012). La línea orbital, y el [[Eje Transversal Ferroviario de Cataluña|Eje Transversal Ferroviario]], es un proyecto de línea de carácter perimetral que rompe con el esquema radial aplicado hasta ahora.<ref name="vanguardia">LA VANGUARDIA. Especials la Vanguardia: ''Grandes obras de progreso para Cataluña'', 2008.</ref>
La línea orbital también es conocida como el ''cuarto cinturón ferroviario'' y enlazará con trenes de [[cercanías Barcelona|cercanías]] [[Vilanova i la Geltrú]] con [[Mataró]] mediante una parábola de 119 kilómetros que pasará por [[Granollers]], [[Sabadell]], [[Terrassa]], [[Martorell]] y [[Vilafranca del Penedès]], sin pasar por la ciudad de Barcelona. En algunos tramos se aprovecharán las vías existentes, propiedad de [[Adif]] y que opera [[Renfe Operadora]], y se construirán 68 km, de estos 46 km serán en túnel y habrán
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