Diferencia entre revisiones de «Caparo T1»

El exterior del T1 se asemeja al de un prototipo de carreras o coche de carreras de resistencia. Cuenta con un cuerpo construido en [[fibra de carbono]] con un diseño aerodinámico con muy bajo coeficiente de arrastre, compuesto por distintas secciones individuales, con un faldón delantero ajustable de dos elementos, un alerón de un solo elemento en su parte posterior, y solapas fowler, y un difusor de [[efecto suelo]], lo que permite crear 875 kg de fuerza descendente a 240 kilómetros por hora.<ref name="caronline">{{Cita web |url=http://www.carmagazine.co.uk/first_drive.php?sid=982&page=1 |título=Carmagazine's First Drives: Caparo T1 |fechaacceso=2007-10-20 |apellido=Chilton |nombre=Chris |fecha=2007-08-30 |editorial=Carmagazine }}</ref>Los alerones son intercambiables entre versiones para carretera y para pistas de carreras.trxthnyj