En [[2008]], se inauguro el Servicio de [[Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México|Tren Suburbano]] entre el Distrito Federal y el estado de México en una primera linea partiendo de Cuautitlán hasta Buenavista, quedando dos estaciones de este sistema en el mismo brindándole una nueva alternativa de transporte a todos los ciudadanos que residen en este municipio aunque falta por resolver la implementación de rutas alimentadoras que acerquen eficientemente a los habitantes de ciertas colonias a las estaciones de este medio de transporte ya que la mayoría de los mismos cubren servicios a zonas mas alejadas como Naucalpan y Atizapán dejando al municipio en una situación difícil en cuanto a acercamiento a transporte masivo se refiere.
Con Motivo de la construccion y puesta en operacion del [[Metrobus]] Sobre el [[Eje 1 Poniente]] Las Colonias como Los Reyes Ixtacala,Comunidad,Valle Ceylan,Tlalnepantla Centro y demas estan '''En Peligro''' de Perder las rutas metropolitanas que le daban una conectividad directa al centro de la ciudad dandole un serio golpe tanto a la economia como a la conectividad de las Zonas ya expuestas por parte del Distrito Federal a colonias de nivel Bajo-Medio que normalmente van al distrito federal a trabajar,ir de ocio entre otras actividades
La unica solucion para evitar la incomunicacion completa de la zona a causa del Gobierno del Distrito Federal Y el plan del metrobus Seria Acordar rutas alimentadoras Directas que funcionen en un horario mas extendido para poder mejorar la conectividad tanto con El Tren Suburbano como con la Futura Linea de Metrobus esto con rutas tanto del estado de mexico como con rutas concesionadas del Distrito Federal ya que de no hacerse algo podria sobresaturar las zonas de Indios Verdes,El Rosario y Politecnico otra medida seria reasignar a las Rutas 88 y 64 del DF Derroteros alternos para poder continuar el servicio de pasajeros hacia estas colonias tales como Indios Verdes,Metro Deportivo 18 de Marzo,y metro la raza asimismo dando servicios a colonias tanto Del D.F. Como del Estado que necesitan de transporte frecuente y que la oferta actual no puede cumplir a ciencia cierta
