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Diferencia entre revisiones de «Takuma Satō»

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{{Ficha de piloto de F1|
{{subst:Sakujo}}
Name = Takuma Satō |
Image = [[File:Takuma_Sato_smiling.jpg|200px|Takuma Sato]] |
Nationality = [[Japonés (etnia)|Japonés]] {{bandera|Japón}} |
Car number = - |
Team = - |
Races = 92 |
Championships = 0 |
Wins = 0 |
Podiums = 1 (1,08%) |
Poles = 0 |
Fastest laps = 0 |
First race = [[Gran Premio de Australia de 2002]] |
First win = |
Last season = 2008 |
Last position = 21º (0 puntos) |
}}
{{nihongo|'''Takuma Satō'''|佐藤琢磨|Satō Takuma}}, nacido el [[28 de enero]] de [[1977]], es un piloto de [[Fórmula 1]] [[Japón|japonés]].
 
== Primeros años ==
 
Takuma obtuvo pasión por la [[Fórmula 1]] cuando acudió a ver la primera carrera de su vida, el [[Gran Premio de Japón de 1987]], en la que su ídolo de la infancia [[Satoru Nakajima]] quedó sexto. Satō es inusual entre los [[Automovilista|automovilistas]] [[Japonés (etnia)|japoneses]], que suelen tener experiencia en las carreras de motor en su país natal. Inicialmente compitió en las carreras de [[bicicleta]], donde ganó varios campeonatos nacionales junior. Aunque comenzó su carrera en los [[Kart|kartings]] en [[Japón]] en [[1996]], Satō viajó a [[Inglaterra]] en [[1998]] tratando de insertarse en el automovilismo [[Europa|europeo]]. Entre 1998 y [[1999]], compitió en carreras de Junior Formula en todo el continente, ingresando finalmente en el campeonato de [[Fórmula 3 Británica]] a fines de 1999. En los dos años siguientes, completó sendas temporadas en la [[Fórmula 3 Británica|F3]], finalizando tercero en [[2000]] y obteniendo el campeonato en [[2001]]. En ese período obtuvo 16 victorias, incluyendo triunfos en las competencias internacionales en [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], el [[Masters de Fórmula 3]] y el [[Gran Premio de Macau]].
 
== Fórmula 1 ==
[[Archivo:Sato_usgp_2004.jpg|220px|thumbnail|left|'''Takuma''' celebrando su primer podio en la [[Fórmula 1|F1]] en el término del [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2004]]]]
Tras la experiencia adquirida como piloto de pruebas de [[British American Racing|BAR]] en [[Temporada 2001 de Fórmula 1|2001]], Taku debutó en la máxima categoría del automovilismo en [[Temporada 2002 de Fórmula 1|2002]], en parte gracias al apoyo financiero de [[Honda]], que le permitió asegurarse una butaca en [[Jordan Grand Prix|Jordan]]. En la [[Fórmula 1]], Satō se mostró como un piloto veloz pero errático, alcanzando su punto más bajo con una colisión en [[Circuito de Mónaco|Mónaco]] que destruyó su auto y el de su compañero de equipo. Acabó la [[Temporada 2002 de Fórmula 1|temporada]] con dos puntos en su casillero, los que obtuvo en la última carrera del año, en 'su casa' ([[Gran Premio de Japón de 2002|Japón]]).
 
En el [[Temporada 2003 de Fórmula 1|2003]], Satō fue repescado por [[British American Racing|BAR]] como piloto de pruebas, pero disputó la última carrera de la temporada en [[Circuito de Suzuka|Suzuka]] en reemplazo de [[Jacques Villeneuve]], logrando una sexta posición. Al año siguiente, Satō ocupó una de las dos butacas titulares de [[British American Racing|BAR]], logrando en esa temporada lo que sería el segundo podio en la categoría por parte de un piloto [[Japonés (etnia)|japonés]] (tras el obtenido por [[Aguri Suzuki]] en [[Gran Premio de Japón de 1990|1990]]), al finalizar tercero en el [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2004|Gran Premio de Estados Unidos]] tras realizar un gran número de adelantamientos en pista. También fue capaz de clasificarse segundo en [[Gran Premio de Europa de 2004|Nürbürgring]], sólo por detrás de [[Michael Schumacher]], en lo que es la mejor posición en la parrilla lograda por piloto japonés. Además, llegó a liderar dos vueltas, algo que no conseguía un japonés desde [[Satoru Nakajima]] en el [[Gran Premio de Bélgica de 1987]]. Hay que destacar también su excelente salida en [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2004|Mónaco]], que le llevó del 7º puesto en la parrilla al 4º en la primera curva. Sus buenos resultados (a pesar de los frecuentes fallos de motor de su monoplaza) contribuyeron a la obtención del octavo puesto de Takuma en el campeonato de pilotos, al finalizar la temporada con 34 puntos a pesar de que el teórico líder del equipo era [[Jenson Button|Button]]; puntos que también le sirvieron a [[British American Racing|BAR]] para lograr el subcampeonato de constructores.
 
[[Archivo:Lap4 Canada2005 Toyota and BAR Honda.jpg|thumb|200px|'''Satō''' emparejado con [[Jarno Trulli]] en el [[Gran Premio de Canadá de 2005|Gran Premio de Canadá]].]]
Para la [[Temporada 2005 de Fórmula 1|temporada 2005]], Takuma Satō fue confirmado como uno de los dos pilotos titulares de [[British American Racing|BAR]], de nuevo junto al [[Inglaterra|inglés]] [[Jenson Button]]. Fue un año nefasto para [[British American Racing|BAR]], puesto que sus pilotos sufren una descalificación por tres carreras a causa de irregularidades en el peso del coche, cuya competitividad fue muy inferior que la de su predecesor. A finales de ésta y debido a su bajo rendimiento en carrera, [[British American Racing|BAR]] prescinde de sus servicios al terminar la [[Temporada 2005 de Fórmula 1|temporada 2005]].
[[Archivo:Alonso + Sato 2007 Canada.jpg|220px|thumb|right|'''Satō''' persiguiendo a [[Fernando Alonso]] en el [[Gran Premio de Canadá de 2007|Gran Premio de Canadá]], que acabó en sexta posición.]]
 
En el año [[Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]], Satō tuvo una difícil campaña en el recién creado [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]], en la que un trabajado décimo puesto fue su mejor resultado. Taku tuvo varios compañeros, los japoneses [[Yuji Ide]] y [[Sakon Yamamoto]], y el francés [[Franck Montagny]]. Para el [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]], fue confirmado en el equipo, teniendo de compañero al [[Inglaterra|inglés]] [[Anthony Davidson]]. Esa temporada Satō logró sumar un punto en el [[Gran Premio de España de 2007|Gran Premio de España]], al terminar octavo. Además, en el [[Gran Premio de Canadá de 2007|Gran Premio de Canadá]], Takuma sumó tres puntos más (todos ellos los primeros de [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]] en la [[Fórmula 1|F1]]), al finalizar en sexta posición y permitirse el lujo de adelantar a unos coches claramente superiores: los de [[Kimi Räikkönen]], al principio; y [[Ralf Schumacher]] y [[Fernando Alonso]] (que tenía problemas con los neumáticos) en las últimas vueltas. Sin duda, fue una de las mejores carreras de Satō en la [[Fórmula 1|F1]]. El mismo piloto japonés afirmó que aquel fue "el día más bonito" de su carrera deportiva.<ref>Super Aguri F1 Team (10-06-2007), «[http://www.saf1.co.jp/en/feature/2007/tpc_070610.html SUPER AGURI F1 INSIDE RACE REPORT]» (en [[Idioma inglés|inglés]]), en ''saf1.co.jp''.</ref> Además, se mencionó que, de no mediar un error en el "pit stop", hubiera podido llegar a la cuarta posición. Finalmente, haciendo un buen papel, acaba la [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada]] 17º con 4 puntos, los mismos 4 puntos que sumó [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]] puesto que sólo Satō fue capaz de puntuar con un la escudería de [[Aguri Suzuki]]. Fue la mejor clasificación del piloto japonés desde [[Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]], cuando aún estaba en [[British American Racing|BAR]].
 
[[Archivo:Takuma Sato 2008 Spain (crop).jpg|220px|thumb|right|'''Satō''' durante la disputa del [[Gran Premio de España de 2008|Gran Premio de España]], su última carrera con [[Super Aguri]], en la que fue 13º.]]
Takuma Satō y su compañero [[Anthony Davidson]] finalmente participan en la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]], tras estar en el aire el futuro de su escudería toda la pretemporada debido a problemas económicos. En [[Gran Premio de Australia de 2008|Australia]], ambos pilotos tienen que abandonar, aunque Satō llegó a rodar décimo. En los siguientes GP, Satō no tiene suerte y acaba immediatamente detrás de [[Anthony Davidson|Davidson]]. Su participación en el [[Gran Premio de España de 2008|Gran Premio de España]], donde acabó 13º, estuvo en duda por la falta de liquidez de la escudería, como lo estuvo para [[Gran Premio de Turquía de 2008|Gran Premio de Turquía]], antes del cual [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]] no obtuvo financiación y se retiró de la [[Fórmula 1|F1]] definitivamente. Así, Satō se queda sin equipo. Posteriormente, el piloto [[Japonés (etnia)|japonés]] participó en tres entrenamientos con [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] para incorporarse al equipo en [[Anexo:Temporada 2009 de Fórmula 1|2009]], pero finalmente la escudería italiana no le contrató. Sin embargo, Satō ha asegurado que no piensa rendirse y que quiere seguir en la [[Fórmula 1|F1]].<ref>GP Update (06-02-2009), «[http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/02/06/sato-intentare-correr-en-la-f1-mientras-exista-una-posibilidad/ Sato - Intentaré correr en la F1 mientras exista una posibilidad]», en ''GPUpdate.net''.</ref> Algunas publicaciones le vincularon con un puesto de probador tanto para [[Red Bull Racing|Red Bull]] como para [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]], pero el piloto [[Japonés (etnia)|japonés]] tampoco llegó a ningún acuerdo.<ref>GP Update (04-03-2009), «[http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/03/04/sato-descarta-ser-probador-de-red-bull/ Sato descarta ser probador de Red Bull]», en ''GPUpdate.net''.</ref>
 
Satō pudo ser piloto titular de [[Renault F1]] durante [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]] y también en [[Anexo:Temporada 2009 de Fórmula 1|2009]]. No lo consiguió en [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]] debido a que [[Nelson Piquet Junior|Nelson Piquet]] mejoró después del aviso de [[Flavio Briatore|Briatore]]. En [[Anexo:Temporada 2009 de Fórmula 1|2009]], cuando Piquet fue despedido, su sustituto fue [[Romain Grosjean]]. Actualmente, Takuma está intentando conseguir un volante en la [[Fórmula 1|F1]] para la [[Anexo:Temporada 2010 de Fórmula 1|temporada 2010]].<ref>Autosport (09-10-2009), «[http://www.autosport.com/news/report.php/id/79361 Sato still chasing an F1 return]» (en [[Idioma inglés|inglés]]), en ''autosport.com''.</ref> Algunas publicaciones aseguran que Takuma tiene opciones de correr en [[Lotus F1 Team|Lotus]].<ref>F1 Mania (03-11-09), «[http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?42706 Takuma Sato pode conseguir vaga na Lotus]», en ''f1mania.net''.</ref>
 
== Resultados Completos F1 ==
''Nota: Carreras en negrita sale pole position''
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Año
! Equipo
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! Equipo
! Pos. final
! Pts.
|-
| [[Temporada 2002 de Fórmula 1|2002]]
! {{bandera|Irlanda}} [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Honda]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2002|AUS]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Malasia de 2002|MYS]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 2002|BRA]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de San Marino de 2002|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de España de 2002|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Austria de 2002|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 2002|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Canadá de 2002|CAN]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Europa de 2002|EUR]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2002|GBR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 2002|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Alemania de 2002|GER]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Hungría de 2002|HUN]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 2002|BEL]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 2002|ITA]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2002|USA]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Japón de 2002|JPN]]<br /><small>5</small>
|
|
! {{bandera|Irlanda}} [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Honda]]
! 15º
! 2
|-
| [[Temporada 2003 de Fórmula 1|2003]]
! {{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]]
|| [[Gran Premio de Australia de 2003|AUS]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Malasia de 2003|MYS]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Brasil de 2003|BRA]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de San Marino de 2003|SMR]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de España de 2003|ESP]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Austria de 2003|AUT]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Mónaco de 2003|MON]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Canadá de 2003|CAN]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Europa de 2003|EUR]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Francia de 2003|FRA]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio del Reino Unido de 2003|GBR]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Alemania de 2003|GER]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Hungría de 2003|HUN]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de Italia de 2003|ITA]]<br /><small>DNP</small>
|| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2003|USA]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Japón de 2003|JPN]]<br /><small>6</small>
|
|
|
! {{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]]
! 18º
! 3
|-
| [[Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]]
! {{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2004|AUS]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Malasia de 2004|MYS]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Bahréin de 2004|BAH]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de San Marino de 2004|SMR]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de España de 2004|ESP]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 2004|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Europa de 2004|EUR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Canadá de 2004|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2004|USA]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 2004|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2004|GBR]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Alemania de 2004|GER]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Hungría de 2004|HUN]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 2004|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Italia de 2004|ITA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de China de 2004|CHN]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Japón de 2004|JPN]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Brasil de 2004|BRA]]<br /><small>6</small>
|
! {{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]]
! 8º
! 34
|-
| [[Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]]
! {{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2005|AUS]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Gran Premio de Malasia de 2005|MYS]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bahréin de 2005|BAH]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#000000" style="color: #FFFFFF"| [[Gran Premio de San Marino de 2005|SMR]]<br /><small>DSQ</small>
|| [[Gran Premio de España de 2005|ESP]]<br /><small>EX</small>
|| [[Gran Premio de Mónaco de 2005|MON]]<br /><small>EX</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Europa de 2005|EUR]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Canadá de 2005|CAN]]<br /><small>Ret</small>
|| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2005|USA]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 2005|FRA]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2005|GBR]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Alemania de 2005|GER]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Hungría de 2005|HUN]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Turquía de 2005|TUR]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 2005|ITA]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 2005|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 2005|BRA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#000000" style="color: #FFFFFF"| [[Gran Premio de Japón de 2005|JPN]]<br /><small>DSQ</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de China de 2005|CHN]]<br /><small>Ret</small>
! {{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]]
! 23º
! 1
|-
| [[Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]]
! {{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bahréin de 2006|BAH]]<br /><small>18</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Malasia de 2006|MYS]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2006|AUS]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de San Marino de 2006|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Europa de 2006|EUR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de España de 2006|ESP]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 2006|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2006|GBR]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Canadá de 2006|CAN]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2006|USA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 2006|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Alemania de 2006|GER]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Hungría de 2006|HUN]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Turquía de 2006|TUR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 2006|ITA]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#000000" style="color: #FFFFFF"| [[Gran Premio de China de 2006|CHN]]<br /><small>DSQ</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Japón de 2006|JPN]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 2006|BRA]]<br /><small>10</small>
|
! {{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
! 23º
! 0
|-
| [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]]
! {{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2007|AUS]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Malasia de 2007|MYS]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bahréin de 2007|BAH]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de España de 2007|ESP]]<br /><small> 8 </small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 2007|MON]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Canadá de 2007|CAN]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 2007|USA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Francia de 2007|FRA]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2007|GBR]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Europa de 2007|EUR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Hungría de 2007|HUN]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Turquía de 2007|TUR]]<br /><small>18</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2007|ITA]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2007|BEL]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Japón de 2007|JPN]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de China de 2007|CHN]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 2007|BRA]]<br /><small>12</small>
|
|
! {{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
! 17º
! 4
|-
| [[Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]]
! {{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2008|AUS]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Malasia de 2008|MYS]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bahréin de 2008|BAH]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de España de 2008|ESP]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Turquía de 2008|TUR]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 2008|MON]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Canadá de 2008|CAN]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Francia de 2008|FRA]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio del Reino Unido de 2008|GBR]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Alemania de 2008|GER]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Hungría de 2008|HUN]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Europa de 2008|EUR]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 2008|BEL]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Italia de 2008|ITA]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Singapur de 2008|SIN]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Japón de 2008|JPN]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de China de 2008|CHN]]<br /><small>DNP</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Brasil de 2008|BRA]]<br /><small>DNP</small>
|
! {{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
! 21º
! 0
|}
 
== Comparación con compañeros de equipo ==
Takuma Satō no tiene muy buen balance ante sus compañeros de escudería en la [[Fórmula 1]]. En [[Jordan Grand Prix|Jordan]] ([[Anexo:Temporada 2002 de Fórmula 1|2002]]), su año de debut en la máxima categoría, se encontró con un piloto experimentado como [[Giancarlo Fisichella]], que logró cinco puntos más que él (7 en total). En [[Anexo:Temporada 2001 de Fórmula 1|2003]], Satō sólo corrió la última carrera, por lo que excluimos este año del análisis. En [[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]], Takuma compitió para [[British American Racing|BAR]] junto con [[Jenson Button]]. El talentoso piloto inglés era el líder de esa escudería y acabó tercero en el campeonato con 85 puntos, 51 más que los sumados por Satō, que sin embargo se vio más afectado por problemas mecánicos. La siguiente temporada, la [[Anexo:Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]], Satō tuvo mala suerte y completó un mal año (sólo sumó un punto) que provocó su marcha del equipo. Sin embargo, en [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri F1]], Taku se revalorizó como piloto. En [[Anexo:Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]], con un material muy desfasado, no logró puntuar, ni tampoco sus compañeros, pero a todos los superó en las carreras. Satō asombró con un gran papel en [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]], cuando sumó los únicos cuatro puntos que atesoró [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]] en su breve experiencia en la [[Fórmula 1|F1]]. Su compañero, [[Anthony Davidson]], también mostró un buen nivel. La última temporada de Satō fue la [[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]], en la que consiguió un mejor resultado que [[Anthony Davidson|Davidson]] en las cuatro carreras en las que participaron.
 
{|class="wikitable"
|-
!Temporada
!Equipo
!Compañero de equipo (Carreras)
!Puntos de Satō
!Puntos del/los compañero/s
|- style="background-color: #FFFFFF"
|[[Anexo:Temporada 2002 de Fórmula 1|2002]]
|{{bandera|Irlanda}} [[Jordan Grand Prix|Jordan]]
|{{bandera|Italia}} [[Giancarlo Fisichella]]
|2
|7
|- style="background-color: #FFFFFF"
|[[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]]
|{{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]
|{{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]]
|34
|85
|- style="background-color: #FFFFFF"
|[[Anexo:Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]]
|{{bandera|Reino Unido}} [[British American Racing|BAR]]
|{{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]]
|1
|37
|- style="background-color: #FFFFCC"
|[[Anexo:Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]]
|{{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
|{{bandera|Japón}} [[Yuji Ide]] (1-4)<br> {{bandera|Francia}} [[Franck Montagny]] (5-10)<br> {{bandera|Japón}} [[Sakon Yamamoto]] (11-18)
|0
|0
|- style="background-color: #FFFFCC"
|[[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]]
|{{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
|{{bandera|Reino Unido}} [[Anthony Davidson]]
|4
|0
|- style="background-color: #FFFFCC"
|[[Anexo:Temporada 2008 de Fórmula 1|2008]]
|{{bandera|Japón}}<br> [[Super Aguri Honda F1 Team|Super Aguri]]
|{{bandera|Reino Unido}} [[Anthony Davidson]]
|0
|0
|}
 
== Vida personal ==
Takuma Satō está casado con una mujer llamada Chiharu, con quien tiene dos hijos: un niño (nacido en [[2005]]) y una niña (nacida en [[2008]]).
 
== Referencias ==
{{listaref}}
 
== Enlaces externos ==
{{commons|Takuma Sato}}
*[http://www.takumasato.com/ Sitio web oficial de Takuma Satō]
*[http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/20/ Takuma Sato en la web oficial de la Fórmula 1]
 
{{ORDENAR:Sato, Takuma}}
 
[[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Japón]]
[[Categoría:Pilotos de Super Aguri]]
[[Categoría:Pilotos de BAR]]
[[Categoría:Pilotos de Jordan]]
 
[[ast:Takuma Sato]]
[[bg:Такума Сато]]
[[ca:Takuma Sato]]
[[cs:Takuma Sató]]
[[da:Takuma Sato]]
[[de:Takuma Satō]]
[[en:Takuma Sato]]
[[et:Takuma Satō]]
[[fi:Takuma Satō]]
[[fr:Takuma Satō]]
[[gl:Takuma Sato]]
[[hr:Takuma Sato]]
[[hu:Szató Takuma]]
[[id:Takuma Sato]]
[[it:Takuma Sato]]
[[ja:佐藤琢磨]]
[[lb:Takuma Satō]]
[[lt:Takuma Sato]]
[[lv:Takuma Sato]]
[[mr:ताकुमा सातो]]
[[nl:Takuma Sato]]
[[no:Takuma Sato]]
[[pl:Takuma Sato]]
[[pt:Takuma Sato]]
[[ro:Takuma Sato]]
[[ru:Сато, Такума]]
[[sl:Takuma Sato]]
[[sr:Такума Сато]]
[[sv:Takuma Sato]]
[[tr:Takuma Sato]]
[[uk:Сато Такума]]
[[zh:佐藤琢磨]]
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