Diferencia entre revisiones de «DMC DeLorean»
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{{Ficha de automóvil
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| imagen = [[Imagen:Back_left.JPG|250px|De Lorean DMC-12 de 1981.]]
| fabricante = [[De Lorean Motor Company]]
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| diseñador = [[Giorgetto Giugiaro]]
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[[Imagen:De Lorean filter.jpg|250px|right|thumb|Un De Lorean DMC-12 de 1983 en el museo de [[Toyota]] de [[Aichi]] ([[Japón]]).]]
[[Imagen:De_Lorean_DMC-12.jpg|250px|right|thumb|Un De Lorean DMC-12 con las puertas abiertas.]]
[[Imagen:IMG 9988.jpg|220px|thumb|Un De Lorean DMC-12 de 1983 con las puertas abiertas.]]
[[Imagen:Passenger1.JPG|220px|thumb|Interior de un DMC-12 con tapicería de color gris y transmisión manual.]]
[[Imagen:Delorean5.jpg|220px|thumb|Réplica del DMC-12 utilizado en el rodaje de la trilogía de [[Back to the Future|Regreso al Futuro]].]]
El '''De Lorean DMC-12''' es un [[automóvil deportivo]] fabricado por [[De Lorean Motor Company]] (DMC) entre [[1981]] y [[1982]]. Es conocido como ''el De Lorean'', ya que fue el único modelo que fabricó dicha compañía. El DMC-12 se caracteriza por sus [[puertas de ala de gaviota]] y su carrocería metálica de [[acero inoxidable]]. También es muy conocido por su aparición en la [[trilogía]] de películas de [[Back to the Future|Regreso al Futuro]] (conocidas en [[Hispanoamérica]] como ''Volver al Futuro''), el DMC-12 también adquirió fama como objeto de culto después de aparecer en las películas.
El primer [[prototipo de automóvil|prototipo]] apareció en marzo de [[1977]] y la producción empezó oficialmente en 1981 en la fábrica que DMC tenía en [[Dunmurry]], en [[Irlanda del Norte]]. Durante su producción se cambiaron varios aspectos del coche, como el estilo del capó, las ruedas y el interior.
A pesar de haber sido producidos en Irlanda del Norte, los DMC-12 estaban dirigidos, ante todo, para el mercado [[Estados Unidos|estadounidense]]. Por eso, todos los modelos producidos tenían el puesto de conducción a la izquierda (diseñados para ser conducidos por la parte derecha de la [[carretera]]). Algunos de ellos fueron convertidos para conducir desde el asiento derecho por mecánicos especialistas del [[Reino Unido]], pero nunca fueron producidos así por DMC, así que la popularidad de este modelo en el Reino Unido fue muy limitada. Al menos 8.500 DMC-12 fueron fabricados antes de que la producción finalizase en diciembre de 1982, en la actualidad se estima que todavía existen entre 6000 y 6500 de ellos.<ref>[http://www.urbanpower.cl/2007/09/23/el-delorean-dmc-12-vuelve-del-futuro-o-del-pasado/ www.urbanpower.cl. ''El De Lorean DMC-12 vuelve del futuro… ¿o del pasado?''] (en español)</ref>
== Historia ==
El DMC-12 se construyó finalmente en la fábrica de Dunmurry ([[Irlanda del Norte]]) a unos pocos kilómetros del centro de [[Belfast]]. La construcción de la fábrica de Dunmurry empezó en octubre de [[1978]] y aunque el comienzo de la producción del DMC-12 fue planificado para [[1979]], cuestiones de ingeniería y el exceso presupuestario retrasaron el comienzo de la producción hasta 1981. Durante ese tiempo, la tasa de [[desempleo]] era muy alta en Irlanda del norte y los residentes hacían cola para pedir empleo en la fábrica. La mano de obra estaba compuesta por [[protestantes]] y [[católicos]] que estaban contentos de apartar sus diferencias religiosas para trabajar en equipo. Casi todo el personal de producción no tenía experiencia pero fueron pagados con primas, lo que proporcionó un equipo muy bueno. La mayoría de los aspectos de calidad fueron resueltos en 1982 y los DMC-12 se vendieron en los concesionarios con una [[garantía]] de 12 meses y un contrato de servicio disponible de 5 años y 80.000 kilómetros.
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