Diferencia entre revisiones de «Acero»
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* Se utiliza para la fabricación de [[Imán (física)|imanes permanentes artificiales]], ya que una pieza de acero imantada no pierde su imantación si no se la calienta hasta cierta temperatura. La magnetización artificial se hace por contacto, inducción o mediante procedimientos eléctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al [[acero inoxidable ferrítico]] sí se le pega el imán, pero al [[acero inoxidable austenítico]] no se le pega el imán ya que la fase del hierro conocida como austenita no es atraída por los imanes. Los aceros inoxidables contienen principalmente [[níquel]] y [[cromo]] en porcentajes del orden del 10% además de algunos aleantes en menor proporción.
* Un aumento de la [[temperatura]] en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresión: δL = α δ t° L, siendo a el [[coeficiente de dilatación]], que para el acero vale aproximadamente 1,2 · 10<sup>−5</sup> (es decir α = 0,000012). Si existe libertad de dilatación no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatación está impedida en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta.El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación similar al coeficiente de dilatación del [[hormigón]], por lo que resulta muy útil su uso simultáneo en la construcción, formando un material compuesto que se denomina [[hormigón armado]].<ref>[http://www.uib.es/facultat/ciencies/prof/victor.martinez/assignatures/sismec/material/perfils_laminats.pdf Tabla de perfiles IPN normalizados]</ref> El acero da una falsa sensación de seguridad al ser incombustible, pero sus propiedades mecánicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un incendio.
== Normalización de las diferentes clases de acero ==
[[Archivo:Renchilo 9 11.jpg|thumb|Llave de acero aleado para herramientas o acero al cromo-vanadio.]]
Como existe una variedad muy grande de clases de acero diferentes que se pueden producir en función de los elementos aleantes que constituyan la aleación, se ha impuesto, en cada país, en cada fabricante de acero, y en muchos casos en los mayores consumidores de aceros, unas Normas que regulan la composición de los aceros y las prestaciones de los mismos.
Por ejemplo en [[España]] actualmente están regulados por la norma [[UNE-EN 10020]]:2001 y antiguamente estaban reguladas por la norma [[UNE-36010]], ambas editadas por [[Asociación Española de Normalización y Certificación|AENOR]].<ref>[http://www.nazaretti.org/standreu/general/activitats/celebracions/altres/telematica/acer/clasif2.htm Norma UNE 36010]</ref>
Existen otras normas reguladoras del acero, como la clasificación de [[AISI]] (de hace 70 años, y de uso mucho más extenso internacionalmente), [[ASTM]],<ref>[http://trans5.convertlanguage.com/astm/enes/?24;http://www.astm.org/cgi-bin/SoftCart.exe/index.shtml?E+mystore Página web oficial de la ASTM en español]</ref> [[DIN]], o la [[Organización Internacional para la Estandarización|ISO]] 3506.
{{VT|UNE-36010}}
== Formación del acero. Diagrama hierro-carbono (Fe-C) ==
{| class="wikitable" style="float: right; margin: 0.5em"
! Fases de la [[aleación]] de [[hierro]]-[[carbono]]
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[[Austenita]] (hierro-ɣ. duro)<br />
[[Ferrita]] (hierro-α. blando)<br />
[[Cementita]] (carburo de hierro. Fe<sub>3</sub>C)<br />
[[Perlita]] (88% ferrita, 12% cementita)<br />
[[Ledeburita]] (ferrita - cementita eutectica, 4,3% carbono)<br />
[[Bainita]]<br />
[[Martensita]]
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! Tipos de acero
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[[Acero al carbono]] (0,03-2,1% C)<br />
[[Acero corten]] (para intemperie)<br />
[[Acero inoxidable]] (aleado con [[cromo]])<br />
[[Acero microaleado]] («HSLA», ''baja aleación alta resistencia'')<br />
[[Acero rápido]] (muy duro, tratamiento térmico)
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! Otras aleaciones Fe-C
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[[Hierro dulce]] (prácticamente sin carbono)<br />
[[Fundición (metalurgia)|Fundición]] (>2,1% C)<br />
[[Fundición dúctil]] (grafito esferoidal)
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En el diagrama de equilibro, o de fases, Fe-C se representan las transformaciones que sufren los aceros al carbono con la temperatura, admitiendo que el calentamiento (o enfriamiento) de la mezcla se realiza muy lentamente de modo que los procesos de [[difusión]] (homogeneización) tienen tiempo para completarse. Dicho diagrama se obtiene experimentalmente identificando los puntos críticos —temperaturas a las que se producen las sucesivas transformaciones— por métodos diversos.
=== Microconstituyentes ===
El hierro puro presenta tres estados [[alotropía|alotrópicos]] a medida que se incrementa la temperatura desde la ambiente:
*Hasta los 911 °C, el hierro ordinario, cristaliza en el sistema cúbico centrado en el cuerpo (BCC) y recibe la denominación de '''hierro α''' o '''[[ferrita]]'''. Es un material dúctil y maleable responsable de la buena forjabilidad de las aleaciones con bajo contenido en carbono y es [[ferromagnetismo|ferromagnético]] hasta los 770 °C ([[temperatura de Curie]] a la que pierde dicha cualidad). La ferrita puede disolver muy pequeñas cantidades de carbono.
*Entre 911 y 1400 °C cristaliza en el sistema cúbico centrado en las caras (FCC) y recibe la denominación de '''hierro γ''' o '''[[austenita]]'''. Dada su mayor compacidad la austenita se deforma con mayor facilidad y es [[paramagnetismo|paramagnética]].
*Entre 1400 y 1538 °C cristaliza de nuevo en el sistema cúbico centrado en el cuerpo y recibe la denominación de '''hierro δ''' que es en esencia el mismo hierro alfa pero con parámetro de red mayor por efecto de la temperatura.
A mayor temperatura el hierro se encuentra en estado líquido.
Si se añade carbono al hierro, sus átomos podrían situarse simplemente en los instersticios de la red cristalina de éste último; sin embargo en los aceros aparece combinado formando carburo de hierro (Fe<sub>3</sub>C), es decir, un compuesto químico definido y que recibe la denominación de '''[[cementita]]''' de modo que los aceros al carbono están constituidas realmente por ferrita y cementita.
=== Transformación de la austenita ===
[[Archivo:Diagrama Fe C zona de los aceros.svg|thumb|Zona de los aceros (hasta 2% de carbono) del diagrama de equilibrio metaestable hierro-carbono. Dado que en los aceros el carbono se encuentra formando carburo de hierro se han incluido en abcisas las escalas de los porcentajes en peso de carbono y de carburo de hierro (en azul).]]
El diagrama de fases Fe-C muestra dos composiciones singulares:
*Un [[eutéctico]] (composición para la cual el punto de fusión es mínimo) que se denomina '''[[ledeburita]]''' y contiene un 4,3% de carbono (64,5 % de cementita). La ledeburita aparece entre los constituyentes de la aleación cuando el contenido en carbono supera el 2% (región del diagrama no mostrada) y es la responsable de la mala forjabilidad de la aleación marcando la frontera entre los aceros con menos del 2% de C (forjables) y las fundiciones con porcentajes de carbono superiores (no forjables y fabricadas por moldeo). De este modo se observa que por encima de la temperatura crítica A<sub>3</sub><ref>Convencionalmente al subíndice del punto crítico acompaña una letra que indica si la temperatura se ha determinado durante el enfriamiento (''r'', del francés ''refroidissement'') o el calentamiento (''c'', del francés ''chauffage'') ya que por fenómenos de [[histéresis]] los valores numéricos difieren.</ref>los aceros están constituidos sólo por austenita, una solución sólida de carbono en hierro γ y su microestructura en condiciones de enfriamiento lento dependerá por tanto de las transformaciones que sufra ésta.
*Un [[reacción eutectoide|eutectoide]] en la zona de los aceros, equivalente al eutéctico pero en estado sólido, donde la temperatura de transformación de la austenita es mínima. El eutectoide contiene un 0,77 %C (13,5% de cementita) y se denomina '''[[perlita]]'''. Está constituido por capas alternas de ferrita y cementita, siendo sus propiedades mecánicas intermedias entre las de la ferrita y la cementita.
La existencia del eutectoide permite distinguir dos tipos de aleaciones de acero:
*[[acero hipoeutectoide|Aceros hipoeutectoides]] (< 0,77% C). Al enfriarse por debajo de la temperatura crítica A<sub>3</sub> comienza a precipitar la ferrita entre los granos (cristales) de austenita y al alcanzar la temperatura crítica A<sub>1</sub> la austenita restante se transforma en perlita. Se obtiene por tanto a temperatura ambiente una estructura de cristales de perlita embebidos en una matriz de ferrita.
*[[acero hipereutectoide|Aceros hipereutectoides]] (>0,77% C). Al enfriarse por debajo de la temperatura crítica se precipita el carburo de hierro resultando a temperatura ambiente cristales de perlita embebidos en una matriz de cementita.
=== Otros microconstituyentes ===
Las microestructuras básicas descritas (perlíticas) son las obtenidas enfriando lentamente aceros al carbono, sin embargo modificando las condiciones de enfriamiento (base de los tratamientos térmicos) es posible obtener estructuras cristalinas diferentes:
*La '''[[martensita]]''' es el constituyente típico de los aceros [[temple|templados]] y se obtiene de forma casi instantánea al enfriar rápidamente la austenita. Es una solución sobresaturada de carbono en hierro alfa con tendencia, cuanto mayor es el carbono, a la sustitución de la estructura cúbica centrada en el cuerpo por tetragonal centrada en el cuerpo. Tras la cementita (y los carburos de otros metales) es el constituyente más duro de los aceros.
*Velocidades intermedias de enfriamiento dan lugar a la '''[[bainita]]''', estructura similar a la perlita formada por agujas de ferrita y cementita pero de mayor ductilidad y resistencia que aquélla.
*También se puede obtener austenita por enfriamiento rápido de aleaciones con elementos gammágenos (que favorecen la estabilidad del hierro γ) como el níquel y el manganeso, tal es el caso por ejemplo de los [[acero inoxidable austenítico|aceros inoxidables austeníticos]].
Antaño se identificaron también la '''sorbita''' y la '''troostita''' que han resultado ser en realidad perlitas de muy pequeña distancia interlaminar por lo que dichas denominaciones han caído en desuso.
== Otros elementos en el acero ==
=== Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleación ===
Aunque la composición química de cada fabricante de aceros es casi secreta, certificando a sus clientes solo la resistencia y dureza de los aceros que producen, sí se conocen los compuestos agregados y sus porcentajes admisibles.<ref>[http://www2.ing.puc.cl/~icm2312/apuntes/materiales/tabla2-3.html Tabla de los porcentajes admisibles de ocho componentes en los aceros normalizados AISI/SAE]</ref>
<ref>[http://www.utp.edu.co/~publio17/ac_aleados.htm Aceros aleados]</ref>
* [[Aluminio]]: se emplea como elemento de aleación en los aceros de nitruracion, que suele tener 1% aproximadamente de aluminio. Como desoxidante se suele emplear frecuentemente en la fabricación de muchos aceros. Todos los aceros aleados en calidad contienen aluminio en porcentajes pequeñísimos, variables generalmente desde 0,001 a 0,008%. También se utiliza como elemento desoxidante.
* [[Boro]]: en muy pequeñas cantidades (del 0,001 al 0,0015%) logra aumentar la capacidad de endurecimiento cuando el acero está totalmente desoxidado, pues se combina con el carbono para formar carburos proporcionando un revestimiento duro y mejorando la templabilidad. Es usado en aceros de baja aleación en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres de alta ductilidad y dureza superficial. Utilizado también como trampa de nitrógeno, especialmente en aceros para trefilación, para obtener valores de N menores a 80 ppm.
[[Archivo:Allegheny Ludlum steel furnace.jpg|thumb|Acería. Nótese la tonalidad del vertido.]]
* [[Cobalto]]: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la dureza en caliente. El cobalto es un elemento poco habitual en los aceros.Se usa en los aceros rápidos para herramientas, aumenta la dureza de la herramienta en caliente. Se utiliza para aceros refractarios. Aumenta las propiedades magnéticas de los aceros.
* [[Cromo]]: es uno de los elementos especiales más empleados para la fabricación de aceros aleados, usándose indistintamente en los aceros de construcción, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0,30% a 30%, según los casos y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la tracción de los aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple, aumenta la resistencia al desgaste, la inoxidabilidad (con concentraciones superiores al 12%), etc. Forma carburos muy duros y comunica al acero mayor dureza, resistencia y tenacidad a cualquier temperatura. Solo o aleado con otros elementos, proporciona a los aceros características de [[acero inoxidable|inoxidables]] y refractarios; también se utiliza en revestimientos embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste, como émbolos, ejes, etc.
* [[Estaño]]: es el elemento que se utiliza para recubrir láminas muy delgadas de acero que conforman la [[hojalata]].
* [[Manganeso]]: aparece prácticamente en todos los aceros, debido, principalmente, a que se añade como elemento de adición para neutralizar la perniciosa influencia del azufre y del oxigeno, que siempre suelen contener los aceros cuando se encuentran en estado líquido en los hornos durante los procesos de fabricación. El manganeso actúa también como desoxidante y evita, en parte, que en la solidificación del acero que se desprendan gases que den lugar a porosidades perjudiciales en el material.Si los aceros no tuvieran manganeso, no se podrían laminar ni forjar, porque el azufre que suele encontrarse en mayor o menor cantidad en los aceros, formarían sulfuros de hierro, que son cuerpos de muy bajo punto de fusión (981º aprox.) que a las temperaturas de trabajo en caliente (forja o laminación) funden, y al encontrarse contorneando los granos de acero crean zonas de debilidad y las piezas y barras se abren en esas operaciones de transformación. Los aceros ordinarios y los aceros aleados en los que el manganeso no es elemento fundamental, suelen contener generalmente porcentajes de manganeso variables de 0,30 a 0,80%.
* [[Molibdeno]]: es un elemento habitual del acero y aumenta mucho la profundidad de endurecimiento de acero, así como su tenacidad. Los aceros inoxidables austeníticos contienen molibdeno para mejorar la resistencia a la corrosión.
* [[Nitrógeno]]: se agrega a algunos aceros para promover la formación de [[austenita]].
* [[Níquel]]: una de las mayores ventajas que reporta el empleo del níquel, es evitar el crecimiento del grano en los tratamientos térmicos, lo que sirve para producir en ellos gran tenacidad. El níquel además hace descender los puntos críticos y por ello los tratamientos pueden hacerse a temperaturas ligeramente más bajas que la que corresponde a los aceros ordinarios. Experimentalmente se observa que con los aceros aleados con níquel se obtiene para una misma dureza, un límite de elasticidad ligeramente más elevado y mayores alargamientos y resistencias que con los aceros al carbono o de baja aleación. En la actualidad se ha restringido mucho su empleo, pero sigue siendo un elemento de aleación indiscutible para los aceros de construcción empleados en la fabricación de piezas para máquinas y motores de gran responsabilidad, se destacan sobre todo en los aceros cromo-níquel y cromo-níquel-molibdeno.El níquel es un elemento de extraordinaria importancia en la fabricación de aceros inoxidables y resistentes a altas temperaturas, en los que además de cromo se emplean porcentajes de níquel variables de 8 a 20%. Es el principal formador de austenita, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El níquel se utiliza mucho para producir [[acero inoxidable]], porque aumenta la resistencia a la corrosión.
* [[Plomo]]: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en él en forma de pequeñísimos glóbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece la fácil mecanización por arranque de viruta, (torneado, cepillado, taladrado, etc.) ya que el plomo es un buen lubricante de corte, el porcentaje oscila entre 0,15% y 0,30% debiendo limitarse el contenido de carbono a valores inferiores al 0,5% debido a que dificulta el templado y disminuye la tenacidad en caliente.se añade a algunos aceros para mejorar mucho la maquinabilidad.
* [[Silicio]]: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono.
* [[Titanio]]: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las propiedades del acero a alta temperatura.
* [[Tungsteno]]: también conocido como wolframio. Forma con el hierro carburos muy complejos estables y durísimos, soportando bien altas temperaturas. En porcentajes del 14 al 18 %, proporciona [[acero rápido|aceros rápidos]] con los que es posible triplicar la velocidad de corte de loa aceros al carbono para herramientas.
* [[Vanadio]]: posee una enérgica acción desoxidante y forma carburos complejos con el hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a la fatiga, tracción y poder cortante en los aceros para [[herramienta]]s.
* [[Zinc]]: es elemento clave para producir chapa de acero [[galvanizado]].
Los porcentajes de cada uno de los aleantes que pueden configurar un tipo determinado de acero están normalizados.
=== Impurezas en el acero ===
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composición de los aceros. Se encuentran en los aceros y también en las fundiciones como consecuencia de que están presentes en los [[mineral]]es o los [[combustible]]s. Se procura eliminarlas o reducir su contenido debido a que son perjudiciales para las propiedades de la [[aleación]]. En los casos en los que eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades mínimas.
*[[Azufre]]: límite máximo aproximado: 0,04%. El azufre con el hierro forma [[sulfuro]], el que, conjuntamente con la austenita, da lugar a un [[eutéctico]] cuyo punto de fusión es bajo y que, por lo tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero colado deben ser laminados en caliente, dicho eutéctico se encuentra en estado líquido, lo que provoca el desgranamiento del material.
:Se controla la presencia de sulfuro mediante el agregado de [[manganeso]]. El manganeso tiene mayor afinidad por el [[azufre]] que el [[hierro]] por lo que en lugar de [[sulfuro de hierro (II)|FeS]] se forma [[Sulfuro de manganeso (II)|MnS]] que tiene alto punto de [[fusión]] y buenas propiedades plásticas. El contenido de Mn debe ser aproximadamente cinco veces la concentración de S para que se produzca la reacción.
:El resultado final, una vez eliminados los gases causantes, es una fundición menos porosa, y por lo tanto de mayor calidad.
:Aunque se considera un elemento perjudicial, su presencia es positiva para mejorar la maquinabilidad en los procesos de mecanizado. Cuando el porcentaje de azufre es alto puede causar poros en la soldadura.
*[[Fósforo (elemento)|Fósforo]]: límite máximo aproximado: 0,04%. El fósforo resulta perjudicial, ya sea al disolverse en la ferrita, pues disminuye la [[ductilidad]], como también por formar FeP ('''fosfuro de hierro'''). El [[fosfuro de hierro]], junto con la austenita y la cementita, forma un eutéctico ternario denominado ''esteadita'', el que es sumamente frágil y posee punto de fusión relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de grano, transmitiéndole al material su fragilidad.
:Aunque se considera un elemento perjudicial en los aceros, porque reduce la ductilidad y la tenacidad, haciéndolo quebradizo, a veces se agrega para aumentar la resistencia a la tensión y mejorar la maquinabilidad.
=== Desgaste ===
Es la degradación física (pérdida o ganancia de material, aparición de grietas, deformación plástica, cambios estrucuturales como transformación de fase o recristalización, fenómenos de corrosión, etc.) debido al movimiento entre la superficie de un material sólido y uno o varios elementos de contacto.<ref>[Apuntes de Prácticas de Tecnología de Materiales. Práctica de Tribología. Escuela Técnica Superior de Ingenieros. Sevilla]</ref>
== Tratamientos del acero ==
=== Tratamientos superficiales ===
{{AP|Tratamiento superficial de los metales}}
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en contacto con la atmósfera o con el agua, es necesario y conveniente proteger la superficie de los componentes de acero para protegerles de la [[oxidación]] y [[corrosión]]. Muchos tratamientos superficiales están muy relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los metales.
Los tratamientos superficiales más usados son los siguientes:
*'''[[Cincado]]''': tratamiento superficial antioxidante por proceso [[electrolisis|electrolítico]] o [[Cincado mecánico|mecánico]] al que se somete a diferentes componentes metálicos.
*'''[[Cromado]]''': recubrimiento superficial para proteger de la oxidación y embellecer.
*'''[[Galvanizado]]''': tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.
*'''[[Niquelado]]''': baño de [[níquel]] con el que se protege un metal de la oxidación.
*'''[[Pavonado]]''': tratamiento superficial que se da a piezas pequeñas de acero, como la tornillería.
*'''[[Pintura anticorrosiva|Pintura]]''': usado especialmente en estructuras, automóviles, barcos, etc.
=== Tratamientos térmicos ===
{{AP|Tratamiento térmico}}
[[Archivo:Four-point-contact-bearing din628 type-qj 120.png|thumb|160px|Rodamiento de acero templado]]
Un proceso de [[tratamiento térmico]] adecuado permite aumentar significativamente las propiedades mecánicas de [[dureza]], [[tenacidad]] y [[tracción|resistencia mecánica]] del acero. Los tratamientos térmicos cambian la [[microestructura]] del material, con lo que las propiedades [[macroscópico|macroscópicas]] del acero también son alteradas.
Los tratamientos térmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su composición química son:
*[[Templado del acero|Temple]]
*[[Revenido]]
*[[Recocido]]
*[[Normalizado]]
Los tratamientos termoquímicos son tratamientos térmicos en los que, además de los cambios en la estructura del acero, también se producen cambios en la [[composición química]] de la capa superficial, añadiendo diferentes productos químicos hasta una profundidad determinada. Estos tratamientos requieren el uso de calentamiento y enfriamiento controlados en atmósferas especiales. Entre los objetivos más comunes de estos tratamientos están aumentar la [[dureza]] superficial de las piezas dejando el núcleo más blando y [[tenacidad|tenaz]], disminuir el [[rozamiento]] aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia al [[desgaste]], aumentar la resistencia a [[fatiga de materiales|fatiga]] o aumentar la resistencia a la [[corrosión]].
* [[Cementación]] ([[Carbono|C]]): aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce, aumentando la concentración de carbono en la superficie. Se consigue teniendo en cuenta el medio o atmósfera que envuelve el metal durante el calentamiento y enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el contenido de carbono de la zona periférica, obteniéndose después, por medio de temples y revenidos, una gran dureza superficial, resistencia al desgaste y buena tenacidad en el núcleo.
* [[Nitruración]] ([[Nitrógeno|N]]): al igual que la cementación, aumenta la dureza superficial, aunque lo hace en mayor medida, incorporando nitrógeno en la composición de la superficie de la pieza. Se logra calentando el acero a temperaturas comprendidas entre 400 y 525 °C, dentro de una corriente de gas amoniaco, más nitrógeno.
* [[Cianuración]] (C+N): endurecimiento superficial de pequeñas piezas de acero. Se utilizan baños con [[cianuro]], [[carbonato]] y [[cianato sódico]]. Se aplican temperaturas entre 760 y 950 °C.
* [[Carbonitruración]] (C+N): al igual que la cianuración, introduce carbono y nitrógeno en una capa superficial, pero con [[hidrocarburo]]s como [[metano]], [[etano]] o [[propano]]; [[amoniaco]] (NH<sub>3</sub>) y [[monóxido de carbono]] (CO). En el proceso se requieren temperaturas de 650 a 850 °C y es necesario realizar un temple y un revenido posterior.
* [[Sulfinización]] (S+N+C): aumenta la resistencia al desgaste por acción del [[azufre]]. El azufre se incorporó al metal por calentamiento a baja temperatura (565 °C) en un baño de sales.
Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento térmico del acero se encuentran la temperatura y el tiempo durante el que se expone a dichas condiciones al material. Otro factor determinante es la forma en la que el acero vuelve a la temperatura ambiente. El enfriamiento del proceso puede incluir su inmersión en aceite o el uso del aire como refrigerante.
El método del tratamiento térmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que el acero tome sus propiedades comerciales.
Según ese método, en algunos sistemas de clasificación, se le asigna un prefijo indicativo del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O" es indicativo del uso de [[aceite]] (del inglés: ''oil quenched''), y "A" es la inicial de [[aire]]; el prefijo "S" es indicativo que el acero ha sido tratado y considerado resistente al golpeo (''Shock resistant'').
== Mecanizado del acero ==
=== Acero laminado ===
{{AP|Acero laminado}}
El acero que se utiliza para la construcción de estructuras metálicas y obras públicas, se obtiene a través de la laminación de acero en una serie de perfiles normalizados de acuerdo a las [[Norma Técnica de Edificación|Normas Técnicas de Edificación]].
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la deformación del lingote por un proceso de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presión llamado tren de laminación.
Estos cilindros van formando el perfil deseado hasta conseguir las medidas que se requieran. Las dimensiones del acero que se consigue no tienen tolerancias muy ajustadas y por eso muchas veces a los productos laminados hay que someterlos a fases de mecanizado para ajustar su tolerancia.
=== Acero forjado ===
{{AP|Acero forjado}}
[[Archivo:Kolben-Pleuel.jpg|100px|thumb|Biela motor de acero forjado]]
La [[forja]] es el proceso que modifica la forma de los metales por deformación plástica cuando se somete al acero a una presión o a una serie continuada de impactos. La forja generalmente se realiza a altas temperaturas porque así se mejora la calidad metalúrgica y las propiedades mecánicas del acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al máximo posible la cantidad de material que debe eliminarse de las piezas en sus procesos de [[mecanizado]].
En la forja por estampación la fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por dos [[Matriz|matrices]] que tienen grabada la forma de la pieza que se desea conseguir.
=== Acero corrugado ===
{{AP|Acero corrugado}}
El '''acero corrugado''' es una clase de acero laminado usado especialmente en [[construcción]], para armar [[hormigón armado]], y cimentaciones de obra civil y pública, se trata de barras de acero que presentan resaltos o '''corrugas''' que mejoran la adherencia con el hormigón está dotado de una gran [[ductilidad]], la cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daños, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten más seguras y con un menor gasto energético.
[[Archivo:Trebar.jpg|thumb|left|Malla de acero corrugado]]
Las barras de acero corrugado, están normalizadas, por ejemplo en [[España]] las regulan las normas (UNE 36068:1994- UNE 36065:2000 –UNE36811:1996)
Las barras de acero corrugados se producen en una gama de diámetros que van de 6 a 40 mm, en la que se cita la sección en cm2 que cada barra tiene así como su peso en kg.
Las barras inferiores o iguales a 16 mm de diámetro se pueden suministrar en barras o rollos, para diámetros superiores a 16 siempre se suministran en forma de barras.
Las barras de producto corrugado tienen unas características técnicas que deben cumplir, para asegurar el cálculo correspondiente de las estructuras de hormigón armado. Entre las características técnicas destacan las siguientes, todas ellas se determinan mediante el [[ensayo de tracción]]:
*[[Límite elástico]] Re (Mpa)
*Carga unitaria de rotura o [[resistencia a la tracción]] Rm (MPa)
*Alargamiento de rotura A5 (%)
*Alargamiento bajo carga máxima Agt (%)
*Relación entre cargas Rm/Re
=== Estampado del acero ===
[[Archivo:Tailored Blank Hoesch Museum.jpg|thumb|Puerta automóvil troquelada y estampada]]
{{AP|Estampación de metales}}
La estampación del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde a la plancha de acero se la somete por medio de prensas adecuadas a procesos de embutición y estampación para la consecución de determinadas piezas metálicas. Para ello en las prensas se colocan los moldes adecuados.
=== Troquelación del acero ===
{{AP|Troquelación}}
La troquelación del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de viruta donde se perforan todo tipo de agujeros en la plancha de acero por medio de prensas de impactos donde tienen colocados sus respectivos troqueles y matrices.
=== Mecanizado blando ===
[[Archivo:HwacheonCentreLathe 460x1000.jpg|190px|thumb|Torno paralelo moderno]]
{{AP|Mecanizado}}
Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de arranque de virutas en máquinas-herramientas ([[taladro]], [[torno]], [[fresadora]], centros de mecanizado CNC, etc.) luego endurecerlas por tratamiento térmico y terminar los mecanizados por procedimientos abrasivos en los diferentes tipos de [[rectificadora]]s que existen.
=== Rectificado ===
El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de acabado superficial y medidas con tolerancias muy estrechas, que son muy beneficiosas para la construcción de maquinaria y equipos de calidad. Pero el tamaño de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la rectificadora pueden presentar un obstáculo.
=== Mecanizado duro ===
En ocasiones especiales, el tratamiento térmico del acero puede llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos de arranque de virutas, dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser observados para determinada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta que las herramientas necesarias para dichos trabajos deben ser muy fuertes por llegar a sufrir desgaste apresurado en su vida útil. Estas ocasiones peculiares, se pueden presentar cuando las [[tolerancia de fabricación|tolerancias de fabricación]] son tan estrechas que no se permita la inducción de calor en tratamiento por llegar a alterar la geometría del trabajo, o también por causa de la misma composición del lote del material (por ejemplo, las piezas se están encogiendo mucho por ser tratadas). En ocasiones es preferible el mecanizado después del tratamiento térmico, ya que la estabilidad óptima del material ha sido alcanzada y, dependiendo de la composición y el tratamiento, el mismo proceso de mecanizado no es mucho más difícil.
=== Mecanizado por descarga eléctrica ===
{{AP|Electroerosión}}
En algunos procesos de fabricación que se basan en la [[EDM|descarga eléctrica con el uso de electrodos]], la dureza del acero no hace una diferencia notable.
=== Taladrado profundo ===
{{AP|Taladrado profundo}}
En muchas situaciones, la dureza del acero es determinante para un resultado exitoso, como por ejemplo en el [[taladrado profundo]] al procurar que un agujero mantenga su posición referente al eje de rotación de la broca de carburo. O por ejemplo, si el acero ha sido endurecido por ser tratado térmicamente y por otro siguiente tratamiento térmico se ha suavizado, la consistencia puede ser demasiado suave para beneficiar el proceso, puesto que la trayectoria de la broca tenderá a desviarse.
=== Doblado ===
El doblado del acero que ha sido tratado térmicamente no es muy recomendable pues el proceso de doblado en frío del material endurecido es más difícil y el material muy probablemente se haya tornado demasiado quebradizo para ser doblado; el proceso de doblado empleando antorchas u otros métodos para aplicar calor tampoco es recomendable puesto que al volver a aplicar calor al metal duro, la integridad de este cambia y puede ser comprometida.
[[Archivo:Armatura cilindrica.jpg|170px|thumb|left|Armadura para un [[pilar]] de sección circular.]]
=== Perfiles de acero ===
{{AP|El acero y sus perfiles}}
Para su uso en [[construcción]], el acero se distribuye en [[perfil metálico|perfiles metálicos]], siendo éstos de diferentes características según su forma y dimensiones y debiéndose usar específicamente para una función concreta, ya sean [[viga]]s o [[pilar]]es.
Un tipo de acero laminado que se utiliza para las estructuras de hormigón armado son barras de diferentes diámetros con unos resaltes, que se llama [[acero corrugado]].
== Aplicaciones ==
[[Archivo:Steel wire rope.png|thumb|Bobina de [[cable de acero]] trenzado.]]
El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte de [[electrodoméstico]]s y maquinaria en general así como en las [[estructura]]s de las [[vivienda]]s que habitamos y en la gran mayoría de los edificios modernos. En este contexto existe la versión moderna de perfiles de acero denominada [[Metalcón]].
Los fabricantes de medios de transporte de mercancías ([[camión|camiones]]) y los de [[maquinaria agrícola]] son grandes consumidores de acero.
También son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de índole ferroviario desde la construcción de infraestructuras viarias así como la fabricación de todo [[tren|tipo de material rodante]].
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de [[armamento]], especialmente la dedicada a construir [[Vehículo de combate|armamento pesado]], vehículos [[blindado]]s y [[acorazado]]s.
También consumen mucho acero los grandes [[Astillero naval|astilleros]] constructores de [[barco]]s especialmente [[petrolero]]s, y gasistas u otros buques [[cisterna]]s.
Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de automóviles porque muchos de sus componentes significativos son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del [[automóvil]] que son de acero:
*Son de acero forjado entre otros componentes: [[cigüeñal]], [[biela]]s, piñones, ejes de transmisión de [[caja de velocidades]] y brazos de articulación de la [[dirección]].
*De chapa de estampación son las puertas y demás componentes de la [[carrocería]].
*De acero laminado son los perfiles que conforman el [[bastidor]].
*Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo; [[muelle]]s de [[válvula]]s, de asientos, de prensa [[embrague]], de [[amortiguador]]es, etc.
*De acero de gran calidad son todos los [[rodamiento]]s que montan los automóviles.
*De chapa troquelada son las [[llanta]]s de las ruedas, excepto las de alta gama que son de aleaciones de aluminio.
*De acero son todos los [[tornillo]]s y [[tuerca]]s.
Cabe destacar que cuando el automóvil pasa a desgüace por su antigüedad y deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediante hornos eléctricos y trenes de laminación o piezas de fundición de hierro.
== Ensayos mecánicos del acero ==
{{AP|Ensayos mecánicos de los materiales}}
Cuando un técnico proyecta una estructura metálica, diseña una herramienta o una máquina, define las calidades y prestaciones que tienen que tener los materiales constituyentes. Como hay muchos tipos de aceros diferentes y, además, se pueden variar sus prestaciones con tratamientos térmicos, se establecen una serie de ensayos mecánicos para verificar principalmente la dureza superficial, la resistencia a los diferentes esfuerzos que pueda estar sometido, el grado de acabado del mecanizado o la presencia de grietas internas en el material , lo cual afecta directamente al material pues se pueden producir fracturas o hasta roturas...
Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no destructivos.
=== Ensayos no destructivos ===
[[Archivo:Durometro.JPG|100px|thumb|Durómetro.]]
Los ensayos no destructivos son los siguientes:
*Ensayo microscópico y rugosidad superficial. [[Microscopio]]s y [[rugosímetro]]s.
*Ensayos por [[ultrasonidos]].
*Ensayos por líquidos penetrantes.
*Ensayos por partículas magnéticas.
*Ensayo de dureza ([[dureza|Brinell]], [[Rockwell]], [[Vickers]]). Mediante [[durómetro]]s.
=== Ensayos destructivos ===
[[Archivo:Traction curve.svg|150px|thumb|Curva del ensayo de tracción.]]
Los ensayos destructivos son los siguientes:
*[[Ensayo de tracción]] con probeta normalizada.
*Ensayo de [[resiliencia]].
*Ensayo de [[compresión]] con probeta normalizada.
*Ensayo de [[cizallamiento]].
*Ensayo de [[flexión mecánica|flexión]].
*Ensayo de [[torsión mecánica|torsión]].
*Ensayo de [[plegado]].
*Ensayo de [[Fatiga de materiales|fatiga]].
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo de ensayo al que se le somete.<ref>{{cita libro
| autor = Millán Gómez, Simón
| título = Procedimientos de Mecanizado
| año = 2006
| editorial = Madrid: Editorial Paraninfo
| id = ISBN 84-9732-428-5
}}</ref>
== Producción y consumo de acero ==
=== Evolución del consumo mundial de acero (2005) ===
El consumo mundial de productos de acero acabados en 2005 registró un aumento de aproximadamente un 6% y supera actualmente los mil millones de toneladas. La evolución del consumo aparente resulta sumamente dispar entre las principales regiones geográficas. El consumo aparente, excluida China, experimentó una caída del 1,0% debida, fundamentalmente, a la notable disminución observada en Europa (EU25) y Norteamérica. China, por el contrario, registró un incremento del consumo aparente del 23% y representa en la actualidad prácticamente un 32% de la demanda mundial de acero. En Europa (UE25) y Norteamérica, tras un año 2004 marcado por un significativo aumento de los stocks motivado por las previsiones de incremento de precios, el ejercicio 2005 se caracterizó por un fenómeno de reducción de stocks, registrándose la siguiente evolución: -6% en Europa (UE25), -7% en Norteamérica, 0,0% en Sudamérica, +5% en CEI, +5% en Asia (excluida China), +3% en Oriente Medio.<ref>
[http://arcelor.com/subsite/2005AnnualResults/es/arcelor_ra_2005.php?page=3_1 Informe anual de Arcelor]</ref>
=== Producción mundial de acero (2005) ===
{{VT|Anexo:Producción de acero por país}}
{| {{tablabonita|margin-left:10px; float:right}}
| '''Europa'''<br />
* [[Unión Europea|UE]]-25
* UE-15
* [[CEI]]
| '''331'''<br />186<br />115<br />113
|-
| '''Norteamérica y Centroamérica'''<br />
* [[EE. UU.]]
| '''134'''<br />99,7
|-
| '''Sudamérica'''
* [[Brasil]]
| '''45'''<br />32,9
|-
| '''Asia'''
* [[China]]
* [[Japón]]
| '''508'''<br />280<br />112
|-
| '''Resto del mundo''' || '''39,3'''
|-
| colspan="2" | ''- Datos en millones de [[tonelada]]s.<br />- La CEI está compuesta por [[Rusia]], [[Ucrania]],<br />[[Bielorrusia]], [[Moldavia]], [[Kazajistán]] y [[Uzbekistán]]''
|}
La producción mundial de acero bruto en 2005 ascendió a 1.129,4 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 5,9% con respecto a 2004. Esa evolución resultó dispar en las diferentes regiones geográficas. El aumento registrado se debe fundamentalmente a las empresas siderúrgicas chinas, cuya producción se incrementó en un 24,6%, situándose en 349,4 millones de toneladas, lo que representa el 31% de la producción mundial, frente al 26,3% en 2004. Se observó asimismo un incremento, aunque más moderado, en India (+16,7%). Asia produce actualmente la mitad del acero mundial, a pesar de que la contribución japonesa se ha mantenido estable. Paralelamente, el volumen de producción de las empresas siderúrgicas europeas y norteamericanas se redujo en un 3,6% y un 5,3% respectivamente.
La distribución de la producción de acero en 2005 fue la siguiente según cifras estimadas por el [[Instituto internacional del hierro y acero|''International Iron and Steel Institute'' (IISI)]] en enero de 2006:<ref> [http://arcelor.com/subsite/2005AnnualResults/es/arcelor_ra_2005.php?page=3_1 Informe anual de Arcelor]</ref>
=== Principales fabricantes mundiales de acero ===
«''World Steel Dynamics''»<ref>[http://www.worldsteeldynamics.com/ World Steel Dynamics]</ref> calificó trece siderúrgicas como «''Compañías Acereras de Clase Mundial''», de un total considerado de 70 compañías. Las trece mejores catalogadas son las siguientes:
{| cellpadding="5"
|
* [[Grupo Celsa]]<ref>[http://www.gcelsa.com/ Página web del Grupo Celsa]</ref>
* [[Nucor]]<ref>[http://www.nucor.com/ Página web de Nucor]</ref>
|
* [[Corus]]<ref>[http://www.corusgroup.com/en Página web de Corus]</ref>
* [[Gerdau]]<ref>[http://www.gerdau.com.br/esp/agerdau/index.asp Página web de Gerdau]</ref>
* [[Baosteel]]<ref>[http://www.baosteel.com/group_e/indexe_n.html Página web de Baosteel]</ref>
|
* [[U.S.Steel]]<ref>[http://www.ussteel.com/corp/index.asp Página web de U.S.Steel]</ref>
* [[ArcelorMittal]]<ref>[http://www.arcelormittal.com Página web de ArcelorMittal]</ref>
* [[ThyssenKrupp]]<ref>[http://www.grupothyssenkrupp.com/esp/steel.asp Página web de Thyseenkrupp]</ref>
|
* [[Severstal]]<ref>[http://www.severstal.com/eng Página web de Severstal]</ref>
* [[China Steel]]<ref>[http://www.csc.com.tw/indexe.asp Página web de China Steel]</ref>
* [[Nippon Steel]]<ref>[http://www0.nsc.co.jp/shinnihon_english Página web de Nippon Steel]</ref>
|
* [[Tata Steel]]<ref>[http://www.tatasteel.com Página web de Tata steel]</ref>
* [[Posco]]<ref>[http://www.steel-n.com Página web de Posco]</ref>
|}
=== Pérdidas económicas en 2009 ===
En marzo del 2009, durante la [[crisis económica de 2008-2009]], la producción del acero descendió significativamente en todos los mercados. En [[Europa]] el descenso fue de 44% y en [[Estados Unidos]] de un 52%. Casi todas las empresas siderúrgicas, han pronosticado pérdidas, incluidas las chinas que habían aumentado su producción a principios de 2009. Una de las razones es la sobreproducción de las siderúrgicas debido al anuncio del estímulo chino, dando lugar a [[stock]]s en las industrias. En Estados Unidos la poca demanda de acero es acusado por la disminución en las ventas del sector del automóvil.<ref>{{cita web
|url = http://online.wsj.com/public/article/SB124052988201650485.html#mod=2_1362_leftbox
|título = La industria del acero prevé más pérdidas en medio de una sobreproducción
|fechaacceso = 28 de abril de 2 009
|autor = Robert Guy Matthews
|fecha = 24-4-2009
|editorial = [[The Wall Street Journal]]
}}</ref> La [[Asociación Mundial del Acero]], pronosticó una caída de 14,9% en la producción mundial de acero, con una posible recuperación en 2010.<ref>''[http://www.mercado.com.ar/nota.php?id=361057 2009: cae 15% la demanda demanda mundial de acero]''. Mercado.com.ar (28-3-2009). Consultado el 29 de abril de 2009.</ref>
== Reciclaje del acero ==
[[Archivo:Steel recycling bales.jpg|thumb|Compactos de chatarra]]
Todos los metales, y el acero entre ellos, tienen una propiedad que desde el punto de vista medioambiental es muy buena: pueden ser [[reciclaje|reciclados]] una vez que su uso inicial ha llegado a su término.
De esta manera todas las máquinas, estructuras, barcos, automóviles, trenes, etc., se desguazan al final de su vida útil y se separan los diferentes materiales que los componen, originando unos desechos seleccionados que se conocen con el nombre de [[chatarra]].
Esta chatarra se prensa y se hacen grandes compactos en las zonas de desguace que se envían nuevamente a las acerías, donde se consiguen de nuevo nuevos productos siderúrgicos, tanto aceros como fundiciones. Se estima que la chatarra reciclada cubre el 40% de las necesidades mundiales de acero (cifra de 2006).
El acero se puede obtener a partir de mineral (ciclo integral) en instalaciones que disponen de Altos Hornos o partiendo de chatarras férricas (ciclo electrosiderúrgico) en Hornos Eléctricos.
Las chatarras seleccionadas contenidas en la cesta de carga se introducen en el horno eléctrico por su parte superior, en unión de agentes reactivos y escorificantes, desplazando la bóveda giratoria del mismo. Se funde la chatarra de una o varias cargas por medio de [[corriente eléctrica]] hasta completar la capacidad del horno. Este acero es el que va a constituir una [[colada]]. Se analiza el baño fundido y se procede a un primer afino para eliminar impurezas, haciendo un primer ajuste de la composición química por adición de ferroaleaciones que contienen los elementos necesarios.
[[Archivo:Palanquilla.jpg|thumb|left|350px|[[Colada]] continua de una acería.]]
EL acero líquido obtenido se vuelca en un recipiente revestido de [[material refractario]], denominado '''cuchara de colada'''. Este recipiente hace de cuba de un segundo horno de afino denominado ('''horno cuchara''') en el que se termina de purificar el acero, se ajusta su composición química y se calienta a la temperatura adecuada.
La cuchara se lleva sobre una máquina de colada continua, en cuya '''artesa''' receptora vierte (cuela) el acero fundido por el orificio del fondo o '''buza'''. La artesa lo distribuye en varias líneas, cada una con su molde o lingotera, en donde se enfría de forma controlada para formar las palanquillas, que son los semiproductos de sección rectangular que se someterán a las operaciones de [[forja]] y conformación subsiguientes.<ref>[http://www.siderurgicasevillana.com Proceso de reciclaje de la chatarra]</ref>
En todo el proceso de reciclado hay que respetar las normas sobre prevención de riesgos laborales y las de carácter medioambiental. Al ser muy alto el consumo de electricidad, el funcionamiento del horno de fundir debe programarse hacerse cuando la demanda de electricidad es menor. Por otro lado, en la entrada de los camiones que transportan la chatarra a las industrias de reciclaje tiene que haber detectores de [[radioactividad]], así como en diferentes fases del proceso.
El comercio de chatarra es un buen negocio que suministra materiales de segunda mano para su reutilización o reciclaje. La chatarra es un recurso importante, sobre todo porque recorta el gasto de materias primas y el de energía empleado en procesos como la fabricación del acero.
En el año 2006, debido al gran auge y gran demanda en el proceso constructivo en edificación, el precio del acero se está incrementando considerablemente, suponiendo el coste de la chatarra de acero un 20% del precio de mercado.
Como precaución general en el manejo de chatarra hay que tomar las medidas oportunas para no sufrir cortes que provoquen heridas, ya que es altamente infecciosa, produciendo la infección del [[tétanos]], por eso el personal que maneja chatarra debe estar siempre [[vacuna]]do contra esta infección y así no sufrir los daños provocados por los cortes que pueda sufrir. Cualquier persona que sufra un corte con un elemento de acero, debe acudir a un Centro Médico para que le vacunen contra el tétanos.
{{VT|Chatarra}}
== Véase también ==
*[[Acero corten]]
*[[Acero inoxidable]]
*[[Acero rápido]]
*[[Acero al carbono]]
*[[Aleación]]
*[[Edad de los Metales]]
*[[UNE-36010]]
*[[Hierro]]
*[[Siderurgia]]
== Bibliografía fundamental ==
* {{cita libro
| autor = Millán Gómez, Simón
| título = Procedimientos de Mecanizado
| año = 2006
| editorial = Madrid: Editorial Paraninfo
| id = ISBN 84-9732-428-5
}}
* {{cita libro
| autor = Sandvik Coromant
| título = Guía Técnica de Mecanizado
| año = 2006
| editorial = AB Sandvik Coromant 2005.10
|
}}
* {{cita libro
| autor = Larbáburu Arrizabalaga, Nicolás
| título = Máquinas. Prontuario. Técnicas máquinas herramientas.
| año = 2004
| editorial = Madrid: Thomson Editores
| id= ISBN 84-283-1968-5
}}
* {{cita libro
| autor = Varios autores
| título = Enciclopedia de Ciencia y Técnica
| año=1984
| editorial = Salvat Editores S.A
| id= ISBN 84-345-4490-3
}}
* {{cita libro
| autor = Luis Colasante
| título = L’étude des superficies de l’acier inoxydable austénitique AISI 304 après une déformation plastique et un procédé d’abrasion.
| año = 2006
| editorial = Venezuela, merida: universidad de Los Andes
|
}}
== Referencias ==
{{listaref|2|barra=220}}
== Enlaces externos ==
{{commonscat|Steel}}
{{wikcionario}}
* [http://www.steeluniversity.org/content/html/spa/ steeluniversity.org]
* [http://www.stahlseite.de Cuadros de la industria de acero]
* [http://www.constructalia.com/es_ES/products/productos_detalle.jsp?idApli=118448 Distintos tipos de perfiles de acero]
*[http://www.ipac.es/acero/fabricacion.asp Proceso de producción de acero a partir de chatarra]
*[http://www.worldsteel.org International Iron and Steel Institute]
*[http://www.apta.org.es/asp/approacier/norme.htm Tabla de correspondencias entre aceros en sistemas de normalización de distintos países]
*[http://www.corodebabel.com.ar/Arquitectura-y-Urbanismo/la-evolucion-del-acero-a-traves-de-la-industrializacion.html La evolución del acero a través de la industrialización]
{{Bueno|en}}
{{bueno|en}}
[[Categoría:Aceros]]
[[Categoría:Aleaciones]]
[[Categoría:Materiales en ingeniería]]
[[Categoría:Materiales de construcción]]
[[af:Staal]]
[[an:Azero]]
[[ar:صلب (سبيكة)]]
[[ast:Aceru]]
[[az:Polad]]
[[bat-smg:Plėins]]
[[be:Сталь]]
[[bg:Стомана]]
[[bs:Čelik]]
[[ca:Acer]]
[[cs:Ocel]]
[[cy:Dur]]
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[[de:Stahl]]
[[el:Χάλυβας]]
[[en:Steel]]
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[[fi:Teräs]]
[[fiu-vro:Teräs]]
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[[la:Chalybs]]
[[lb:Stol]]
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[[ms:Keluli]]
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[[nl:Staal (metaal)]]
[[nn:Stål]]
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[[oc:Acièr]]
[[pl:Stal]]
[[pt:Aço]]
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[[ro:Oţel]]
[[ru:Сталь]]
[[scn:Azzaru]]
[[sh:Čelik]]
[[simple:Steel]]
[[sk:Oceľ]]
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[[sr:Челик]]
[[sv:Stål]]
[[sw:Chuma cha pua]]
[[ta:உருக்கு (உலோகம்)]]
[[te:ఉక్కు]]
[[th:เหล็กกล้า]]
[[tr:Çelik]]
[[ug:پولات]]
[[uk:Сталь]]
[[ur:فولاد]]
[[uz:Po`lat]]
[[vi:Thép]]
[[vls:Stoal]]
[[war:Asero]]
[[yo:Irin]]
[[zh:钢]]
[[zh-min-nan:Kǹg-thih]]
[[zh-yue:鋼]]
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