Diferencia entre revisiones de «Autovía del Nordeste»
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Línea 57:
Desde [[Santa Maria del Camí]] hasta [[Igualada]] se inauguró en 2001 mientras que el tramo desde Igualada hasta [[Martorell]] ya estaba en funcionamiento desde [[1990]]. En el año [[1998]] se puso en servicio el eje del [[Llobregat]], el último tramo de la A-2 antes de llegar a la [[Barcelona|Ciudad condal]].
Entre Barcelona y la frontera francesa solo es autovía de momento [[Caldes de Malavella]] - [[Fornells de la Selva]] inaugurado en 2008, actualmente está en obras entre [[Caldes de Malavella]] y [[Tordera]] que se inaugurara en 2009.
El tramo entre [[Barcelona]] y [[Tordera]] la A-2 esta en Estudio informativo con dos posibles trazados entre [[Mongat]] y [[Cabrera de Mar]], uno de ellos seria que la A-2 fuésen los laterales de la Autopista de Maresme ((C-32)) y el otro seria haciendo una autovía de nuevo trazado lo más próxima possible a la Autopista. Entre [[Cabrera de Mar]] y [[Tordera]] la A-2 seria los laterales de la Autopista de Maresme ((C-32)).
== Tramos ==
Línea 70 ⟶ 66:
! Denominación !! Tramo !! Estado (2009)!! Longitud (km)
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| A-2 || Madrid Nordeste - Guadalajara Oeste ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Variante Sur de Guadalajara ||bgcolor=orange| DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto) || 25
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| A-2 || Guadalajara Este - [[Medinaceli]] ([[A-15]]) ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Medinaceli - [[Calatayud]] ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Calatayud - [[Zaragoza]] ([[AP-68]]) ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Zaragoza (AP-68) - [[Alfajarín]] (Enlace 340) ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Alfajarín (Enlace 340) - Pina de Ebro (Enlace AP-2)||bgcolor=green| En
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| N-II || Pina de Ebro (AP-2) - [[Fraga (Huesca)|Fraga]] ||bgcolor=red |Estudio informativo || 63
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| A-2 || [[Fraga (Huesca)|Fraga]] - [[Lérida (España)|Lérida]] (N-230) ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Lérida (N-230) - [[Igualada]] ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Igualada - [[Martorell]] ||bgcolor=green| En
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| A-2 || Martorell - [[Barcelona]] ([[B-10]]) ([[B-23]]) ||bgcolor=green| En
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| N-II || Montgat ([[C-31]])([[C-32]])([[B-20]]) - [[Mataró]] ([[C-32]]) ||bgcolor=orange| DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto) || 13
Línea 98 ⟶ 94:
| N-II || Mataró ([[C-32]]) - ([[Tordera]]) ([[C-32]]) ||bgcolor=red| Estudio informativo || 36
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| N-II || [[Tordera]] - [[Maçanet de la Selva]] ||bgcolor=yellow| En
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| N-II || [[Maçanet de la Selva]] - [[Sils]] ||bgcolor=yellow| En
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| N-II || [[Sils]] - [[Caldes de Malavella]] ||bgcolor=yellow| En
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| A-2 || Caldes de Malavella - [[Fornells de la Selva]] ||bgcolor=green| En
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| N-II || Fornells de la Selva - [[Medinyà]] ||bgcolor=orange| DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto) || 26
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| N-II || Medinyà - [[Bàscara (Orriols)]] ||bgcolor=yellow|
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| N-II || Bàscara (Orriols) - [[Gàrrigas]] ||bgcolor=orange| En
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| N-II || [[Gàrrigas]] - [[Pont de Molins]] ||bgcolor=orange| En
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| N-II || [[Pont de Molins]] - [[Agullana]] ||bgcolor=orange| En
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| N-II || [[Agullana]] - [[El Pertús (Frontera Francesa)]] ||bgcolor=orange| DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto) || 8
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