Diferencia entre revisiones de «Clotoide»
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==Aplicaciones==
La espiral de Cornu tiene la propiedad de su [[curvatura]] en cualquier punto es proporcional a la distancia a lo largo de la curva medida desde el origen. Esta propiedad hace que sea útil como [[curva de transición]] en el trazado de autopistas o ferrocarriles, puesto que un vehículo que siga dicha curva a veclocidad constante tendrá una [[aceleración angular]]
Igualmente las secciones de esta espiral clotoide son usadas comúnmente en [[montaña rusa|montañas rusas]] por lo que algunas vueltas completas se conocen como loops "clotoides".
==Historia==
En los primeros ferrocarriles, debido a las bajas velocidades y los grandes radios utilizados en curvas hicieron posible que se ignorara cualquier tipo de transición entre curva y recta. Es a partir del siglo XIX cuando los incrementos de velocidad dan la necesidad de curvas que cambien gradualmente su curvatura. En 1862 Rankine en su obra "Civil Engineering" ya cita algunas curvas que podrían utilizarse, entre ellas una propuesta de 1828
[[Categoría:Espirales]]
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