Diferencia entre revisiones de «Henry Ford»
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Henry Ford nació en una granja, en un pueblo rural al oeste de [[Detroit]] (el área en cuestión es ahora parte de [[Dearborn]], [[Míchigan]]). Sus padres fueron William Ford (1826-1905) y Mary Litogot (c. 1839-1876). Eran de ascendencia inglesa, pero habían vivido en [[Irlanda]], en el [[Condado de Cork]]. Tuvo varios hermanos: Margaret (1867-1868), Jane (c1868-1945), William (1871-1917) y Robert (1873-1934).
Durante el verano de 1873, Henry vio por primera vez una máquina autopropulsada: una [[máquina de vapor]] estacionaria que podía ser usada para actividades agrícolas. El operador, Fred Reden, la había montado encima de ruedas a las que había conectado mediante una cadena. Henry quedó fascinado con la máquina y Reden durante el año siguiente enseñó al joven cómo encender y manejar el motor.
Ford dijo más adelante que esta experiencia fue la que le «enseñó que era por instinto un ingeniero».<ref>Ford: ''My Life and Work'', 22; Nevins and Hill: ''Ford: The Times, the Man, the Company (TMC)'', 54-55.</ref>
Henry llevó esta pasión por los motores a su propia casa. Su padre le dio un reloj de pulsera al comienzo de su adolescencia. A los 15 tenía una buena reputación como reparador de relojes, habiendo desmantelado y vuelto a ensamblar los relojes de amigos y vecinos docenas de veces<ref>Ford: ''My Life and Work'', 22-24; Nevins and Hill: ''Ford TMC'', 58.</ref>
Su madre murió en 1876. Fue un duro golpe que dejó al joven destrozado. Su padre esperaba que Henry finalmente se hiciera cargo de la granja familiar, pero Henry odiaba ese trabajo. Por otra parte, con su madre muerta ya había poco que le atase a la granja. Más tarde dijo, «nunca tuve un amor particular por la granja. Era la madre en la granja a la que amaba».<ref>Ford: ''My Life and Work'', 24; Edward A. Guest: «Henry Ford Talks About His Mother», en ''American Magazine'', julio de 1923, 11-15, 116-120.</ref>
En 1879 dejó su casa y se dirigió a [[Detroit]] para trabajar como aprendiz de maquinista, primero en James F. Flower & Bros., y más tarde en Detroit Dry Dock Co. En 1882 volvió a Dearborn para trabajar en la granja y se encargó del manejo de la máquina de vapor portátil Westinghouse hasta hacerse un experto.
Esto le llevó a ser contratado por la compañía [[Westinghouse Electric Corporation|Westinghouse]] para dar servicio a sus máquinas de vapor.
Durante su matrimonio con Clara Bryant en 1888, Ford se mantuvo mediante la granja y operando un aserradero. Tuvieron un sólo hijo: [[Edsel Bryant Ford]] (1893-1943).
En 1891, Ford consiguió el puesto de ingeniero en la [[Edison Illuminating Company|compañía Edison]], y tras su ascenso a ingeniero jefe en 1893 comenzó a tener suficiente tiempo y dinero como para dedicarlo a sus propios experimentos con motores de gasolina. Estos experimentos culminaron en 1896 con la invención de su propio vehículo autopropulsado denominado [[cuadriciclo]], que hizo su primera prueba con éxito el 4 de junio de ese año. Tras varias pruebas, Ford comenzó a desarrollar ideas para mejorarlo.<ref>Descripción del cuadriciclo, en el sitio web del Museo Henry Ford ([http://www.hfmgv.org/exhibits/showroom/1896/quad.html HFMGV.org]; en inglés).</ref>
== Detroit Automobile Company y la Henry Ford Company ==
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