Diferencia entre revisiones de «HAL Dhruv»
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* El 21 de febrero de [[2007]], durante prácticas de [[Aero India]], un HAL Dhruv de la Fuerza Aérea Hindú colisionó, matando al copiloto e hiriendo al piloto. Posteriormente se encontró que el accidente se debió a falla humana.<ref>[http://media.bharat-rakshak.com/aero/AeroIndia2007/Flying/HALDhruv Aero-India 2007, "Sarang" Helicopter Display Team, www.Bharat-Rakshak.com]</ref><ref>[http://media.bharat-rakshak.com/aero/AeroIndia2007/Users/Arun_S/Sarang_Helicoptor_Aerobatics Aero-India 2007, "Sarang" Aerobatic Team, Images by Arun Vishwakarma, www.Bharat-Rakshak.com]</ref>
* El 27 de octubre de [[2009]], un helicóptero Dhruv recientemente adquirido por la [[Fuerza Aérea Ecuatoriana]] se estrelló en el [[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]] en la ciudad de [[Quito]], [[Ecuador]] dejando a ambos tripulantes heridos, sin mas víctimas. La aeronave se encontraba volando en formación militar junto a otros dos helicópetos Dhruv durante la conmemoración del los 89 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).<ref>[http://ww1.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=312959&id_seccion=4 Un helicóptero indio recién adquirido por la FAE se estrelló durante ceremonia militar]</ref> Tras invesigaciones preliminares, el Ejército Ecuatoriano ha pedido la revisión del contrato de compra, pues algunos helicópteros fueron adquiridos con motores modelo 2005, en lugar de 2008, tal como se había acordado.<ref>[http://www.hoy.com.ec/noticias-ecuador/fae-pide-a-empresa-india-reponga-motores-que-son-de-2008-375462.html FAE pide a empresa india reponga motores que no son de 2008]</ref>.La investigacion atribuye el accidente a un error del copiloto,Se espera que la empresa aseguradora de las aeronaves reponga el helicóptero a la Fuerza Aérea del Ecuador en los próximos meses.
== Especificaciones ==
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