Diferencia entre revisiones de «Henry Ford»

Ford legó gran parte de su inmensa fortuna a la [[Fundación Ford]], pero también se aseguró de que su familia controlase la compañía permanentemente.

 

Henry Ford nació en una granja, en un pueblo rural al oeste de [[Detroit]] (el área en cuestión es ahora parte de [[Dearborn]], [[Míchigan]]). Sus padres fueron William Ford (1826-1905) y Mary Litogot (c. 1839-1876). Eran de ascendencia inglesa, pero habían vivido en [[Irlanda]], en el [[Condado de Cork]]. Tuvo varios hermanos: Margaret (1867-1868), Jane (c1868-1945), William (1871-1917) y Robert (1873-1934).

 

Ford dijo más adelante que esta experiencia fue la que le «enseñó que era por instinto un ingeniero».<ref>Ford: ''My Life and Work'', 22; Nevins and Hill: ''Ford: The Times, the Man, the Company (TMC)'', 54-55.</ref>

 

Tras este exitoso comienzo, Ford llegó a Edison Illuminating en 1899 junto con otros inversores, y formaron la [[Detroit Automobile Company]]. La compañía pronto acabó en bancarrota por culpa de que Ford continuaba mejorando los prototipos en lugar de vender coches. Hacía carreras entre su coche y los de otros fabricantes para demostrar la superioridad de su diseño. Con este interés en los coches de carreras creó la [[Henry Ford Company]]. Durante este periodo condujo personalmente uno de sus coches en la victoria frente a [[Alexander Winton]] el [[10 de octubre]] de [[1901]].

 

Querían un modelo preparado para la venta y trajeron a [[Henry M. Leland]] para que lo llevase a cabo.

Ford renunció ante este menoscabo de su autoridad, y posteriormente dijo: «Dimití determinado a nunca jamás volver a ponerme bajo las órdenes de nadie».<ref Name=Ford_MLW_36>Ford: ''My Life and Work,'' 36</ref>

La compañía fue reorganizada bajo el nuevo nombre de [[Cadillac]].

 

Henry Ford recién tuvo éxito en su tercer proyecto empresarial, lanzado en [[1903]]: la [[Ford Motor Company]], fundada el [[16 de junio]] junto con otros 11 inversores y con una inversión inicial de 28.000 [[dólar]]es estadounidenses.

En un automóvil de reciente diseño, Ford hizo una exhibición en la cual el coche cubrió la distancia de una milla en el lago helado de St. Clair en 39,4&nbsp;segundos, batiendo el [[récord de velocidad en tierra]]. Convencido por este éxito, el famoso piloto de coches [[Barney Oldfield]], que llamó a este modelo de Ford 999 en honor a uno de los vehículos de carreras de la época, condujo el coche a lo largo y ancho del país, haciendo que la nueva marca de Ford fuese conocida en todo EE.&nbsp;UU. Ford también fue uno de los primeros impulsores de las [[500 millas de Indianápolis]].