Diferencia entre revisiones de «Motor diésel»
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{{VT|Ciclo del diésel}}
== Ventajas y desventajas ==
La principal ventaja de los motores diésel, comparados con los motores a gasolina, es su bajo consumo de combustible. Debido a la constante ganancia de mercado de los motores diésel en turismos desde la década de 1990 (en muchos países europeos ya supera la mitad), el precio del combustible ha superado a la gasolina debido al aumento de la demanda. Este hecho ha generado grandes problemas a los tradicionales consumidores de gasóleo, como es el caso de [[transporte|transportistas]], [[agricultura|agricultores]] o [[pesca]]dores.
En automoción, las desventajas iniciales de estos motores (principalmente precio, costos de mantenimiento y prestaciones) se están reduciendo debido a mejoras como la [[inyección electrónica]] y el [[turbocompresor]]. No obstante, la adopción de la [[precámara]] para los motores de automoción, con la que se consiguen prestaciones semejantes a los motores de gasolina, presenta el inconveniente de incrementar el consumo, con lo que la principal ventaja de estos motores prácticamente desaparece.
Actualmente se está utilizando el sistema ''[[common-rail]]'' en los vehículos automotores pequeños. Este sistema brinda una gran ventaja, ya que se consigue un menor consumo de combustible, mejores prestaciones del motor, menor ruido (característico de los motores diésel) y una menor emisión de [[gas]]es [[contaminante]]s.{{Añadir referencias}}
== Aplicaciones ==
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*Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia)
*Propulsión aérea
== Véase también ==
* [[Ciclo del diésel]]
* [[Biodiésel]]
* [[Biocombustibles]]
* [[Bioetanol]]
* [[Cáñamo]]
* [[Diesotto]] o [[HCCI]]
* [[Motor de mezcla pobre]]
* [[Motor Wankel]]
* [[Motor Stirling]]
== Enlaces externos ==
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