Diferencia entre revisiones de «Copa América 2010 (regata)»
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[[Archivo:BMW Oracle o.jpg|thumb|right|250px|El ''USA 17'' del GGYC]]
[[Archivo:Alinghi5 Valencia o.jpg|thumb|right|250px|El ''Alinghi 5'' de la SNG]]
La '''Copa
El yate '''Alinghi 5''', un [[catamarán]] del equipo [[Alinghi]], diseñado por Rolf Vrolijk y patroneado por [[Brad Butterworth]] (con Ernesto Bertarelli en la caña), representando a la [[Sociedad Náutica de Ginebra]], club defensor del trofeo, perdió ante el [[trimarán]] '''USA 17''', del equipo [[Oracle Challenge]], diseñado por VPLP Yacht Design y patroneado por [[James Spithill]], por 2 a 0.
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=== Conflicto judicial ===
Después de vencer en la [[Copa América 2007 (regata)|edición de 2007]] disputada en [[Valencia]] ([[España]]), la [[Sociedad Náutica de Ginebra]] aceptó el reto del [[Club Náutico Español de Vela]] y firmaron el protocolo de la 33ª edición. El [[Club de Yates Golden Gate]] (GGYC) impugnó esta situación, al considerar que el CNEV no cumplía los requisitos que se exigen a los clubes que deseen participar en la Copa
=== Cronología del conflicto judicial ===
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*[[11 de julio]] de [[2007]]: El [[Club de Yates Golden Gate]] (GGYC) presenta su desafío y denuncia que el CNEV no es legítimo, solicitando la anulación del protocolo.
*[[20 de julio]] de [[2007]]: El GGYC lleva el caso a los tribunales y denuncia en el Tribunal Supremo de Nueva York que el CNEV y el protocolo firmado son inválidos.
*[[25 de julio]] de [[2007]]: A pesar de la protesta del GGYC, la SNG anuncia que Valencia será la sede de la próxima Copa
*[[22 de noviembre]] de [[2007]]: Tras negociaciones fallidas entre la SNG y el GGYC, ACM anuncia que pospone la celebración de la 33ª Copa.
*[[27 de noviembre]] de [[2007]]: El juez Herman Cahn falla a favor del GGYC.
*[[18 de marzo]] de [[2008]]: Tras meses en que ambos equipos intentan acordar una nueva Copa abierta a más equipos, la SNG presenta una moción contra la sentencia, pero el juez falla de nuevo a favor del GGYC y estima que la 33ª Copa
*[[29 de julio]] [[2008]]: Tras otra apelación de la SNG, el Tribunal de Apelación anula las sentencias previas y da la razón a los suizos; el CNEV es declarado válido.
*[[1 de agosto]] [[2008]]: El GGYC apela la decisión y lleva el caso al Tribunal de Apelación de la Corte de Nueva York.
*[[3 de marzo]] de [[2009]]: Bertarelli anuncia claramente por primera vez que la Copa se celebrará en Valencia con independencia de la decisión judicial.
* [[2 de abril]] de [[2009]]: El Tribunal de Apelación de la Corte de Nueva York falla a favor del GGYC, tras 633 días de litigio, y aboca la competición a un duelo entre SNG y GGYC.
*[[5 de agosto]] de [[2009]]: La SNG anuncia que la 33ª edición de la Copa
*[[1 de octubre]] de [[2009]]: El GGYC interpone una nueva demanda contra esta decisión al considerar que esta sede no es legal y solicita que la sede sea Valencia.
*[[5 de noviembre]] de [[2009]]: Con la denuncia por la sede pendiente de resolución, la SNG propone celebrar el duelo con GGYC en la costa este de [[Australia]].
*[[20 de noviembre]] de [[2009]]. El Tribunal Supremo de Nueva York publica la sentencia que aprueba la sede de Valencia para la edición de 2010.
== Copa
La competición se programó al mejor de 3 pruebas. Las pruebas tenían que comenzar el día [[8 de febrero]] de [[2010]], pero los días 8 y 10 no se pudo dar la salida debido a que el viento era flojo y variable el día 8 y a que las olas superaban los 2 metros de altura el día 10.
El día 12 se disputó la primera regata que dio como vencedor al "USA 17", del equipo ''BMW Oracle Racing''. No fue una regata demasiado disputada ya que los norteamericanos se impusieron por más de quince minutos de ventaja. <ref>http://www.marca.com/2010/02/12/mas_deportes/vela/1265975244.html</ref>
El día 14 volvió a repetirse el mismo guión. Aunque el "Alinghi 5" se mantuvo en cabeza durante gran parte de la primera ceñida, el "USA 17", valiéndose de su mayor velocidad y mejor estrategia se puso en frente y aventajó en más de cinco minutos al sindicato suizo en la linea de llegada. La Copa
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