Diferencia entre revisiones de «Tren»
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[[Archivo:Vlocity train at lara victoria.jpg|thumb|300px|Tren de pasajeros VLocity, [[Australia]], corren a 160 km/h (100 mph)]]
Se denomina '''tren''' a una serie de [[vagón|vagones]] o [[coche]]s conectados que generalmente circulan sobre [[Carril (desambiguación)|carriles]] de [[raíl]] permanentes para el [[Ferrocarril|transporte]] de mercancías o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, también existen [[Tren de carretera|trenes de carretera]]. El [[ferrocarril]] puede ir por [[riel]]es (trenes convencionales), u otras vías destinadas y diseñadas para la [[maglev|levitación magnética]]. Pueden tener una o varias [[locomotora]]s, pudiendo estar acopladas en cabeza o en configuración ''push pull'' (una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser [[automotor]]es en cuyo caso los vagones (todos o algunos) son autopropulsados. Varía entonces la manera de propulsión de los trenes, principalmente según su utilización.
Puede quedar entonces la clasificación de los trenes en dos categorías generales: los impulsados por un motor y aquéllos de impulso electromagnético, que aún se encuentra en fase experimental. Aunque esta catalogación varía según las circunstancias y la tecnología empleada en la motorización del tren, ya que el tren ha pasado por muchas facetas de avance en la historia mundial, como se verá a continuación, e incluso ha tenido una gran influencia en el desarrollo de muchas sociedades alrededor del globo, su uso e importancia varía según la época en que se sitúa el análisis. El tren ha formado parte esencial de muchas naciones y presentado una gran ventaja en cuestión de industrialización, en comparación con países que hubieron y se han visto sin este factor de transporte incluido en su historia.
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