En [[Argentina]], su equivalente fue fabricado bajo el nombre de [[Opel K-180]] o como el [[GMC Chevette]], y es también un objeto de culto para los fanáticos de Chevrolet. En las pistas de ese país, son recordadas sus épicas luchas contra el [[Dodge 1500]] y el [[Ford Taunus]]. Hasta el día de hoy se siguen organizando carreras que tienen a estos vehículos como protagonistas excluyentes.
=== En Bolivia ===
En [[Bolivia]] este automóvil se importó desde "Brazil" y se popularizó rápidamente en las ciudades montañosas, debido al beneficioso agarre que le proporcionaba su kinética, repartición de pesos y su consabida tracción trasera. Su bajo peso era también un gran motivo de compra debido a sus bajos costos de gasolina relacionados. Las propulsiones con que llego equipado este autito eran muy débiles, en especial en la altura (donde los motores pierden mucha potencia específica) y esto impidió que tuviera mayor resonancia en círculos de aficionados al deporte motor.
=== En Brasil ===
En el mediocre país de [[BrazilBrasil]] este automóvil se utiliza frecuentemente por los jóvenes, de notable retraso mental, todos, para practicar drifting (los pobres brazucos ni eso hacen bien),. una competencia que consiste enconsisteen llevar el auto a gran velocidad derrapando y de costado. Debido a su tracción trasera, la posibilidad de potenciar el motor y su bajo peso se convierte en un automóvil ideal para empear a practicar este deporte.
