Diferencia entre revisiones de «Automóvil»
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Debido a que los automóviles más modernos son más seguros y menos contaminantes, muchos países ofrecen incentivos fiscales para que los propietarios desechen sus modelos antiguos y compren otros más nuevos.
Por ejemplo, en [[España]] existe el plan REVIVE que incentiva la modernización del parque de vehículos automóviles, para incrementar la [[seguridad automovilística]] y la protección del medio ambiente. Dicho programa se aplica a los turismos nuevos de [[cilindrada]] inferior a 1,5 litros. Otros programas son el [[Plan Integral de Automoción]] compuesto por el [[Plan de Competitividad]], dotado con 800 millones de euros, el [[Plan VIVE]] II y la apuesta por el [[vehículo híbrido eléctrico]], con el objetivo de que en 2014 circulen por las carretas españolas un millón de [[coche eléctrico|coches eléctricos]]. Para ello, se propone poner en marcha un programa piloto denominado [[Proyecto Novele]], consistente en la introducción en 2009 y 2010, y dentro de entornos urbanos, de 2.000 vehículos eléctricos que sustituyan a coches de gasolina y gasóleo.<ref>{{cita web |url=http://www.
También en Latinoamérica, en [[Gobierno de Ecuador]] impulsa un proyecto dirigido a renovar el parque de vehículos, siendo opcional para [[taxi]]s y autobuses de más de 5 años de antigüedad, mientras que es obligatorio para los vehículos de alrededor de 30 años de antigüedad. Se ofrece un bono pagado en parte por el fabricante de automóviles y en parte por el gobierno -mientras más antiguo es el vehículo mayor es dicho bono-.
== Referencias ==
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