Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat»
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{{otros usos|El Prat}}
{{Ficha de aeropuerto
| nombre =Aeropuerto de Barcelona
| nombre_nativo=Aeroport de Barcelona
| imagen =T1 Prat Aitor Agirregabiria.jpg
| IATA=BCN
| ICAO=LEBL
| tipo = público
| operador =Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ([[AENA]])
| opened= 1918
| ciudad_sirve =[[Barcelona]]
|localización = [[El Prat de Llobregat]]
| distance from town=11 km
| elevación_p =12
| elevación_m =3,8
| coordenadas =41° 17' 49" N 2° 04' 02" E
| p1-número = 07L/25R
| p1-longitud-p = 12.281
| p1-longitud-m = 3.743
| p1-superficie = hormigón
| p2-número = 07R/25L
| p2-longitud-p = 8.727
| p2-longitud-m = 2.660
| p2-superficie = asfalto
| p3-número = 02/20
| p3-longitud-p = 8.334
| p3-longitud-m = 2.540
| p3-superficie = asfalto
}}
El '''Aeropuerto de Barcelona''' {{aerocod|BCN|LEBL}} es un [[Aeropuertos de España|aeropuerto]] [[España|español]] de la red de [[AENA]] que da servicio a la ciudad de [[Barcelona]]. Se encuentra 12 km al suroeste de Barcelona, en el municipio de [[El Prat de Llobregat]], a una altura de 4 metros sobre el nivel promedio del mar. Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico de [[Cataluña]], y el segundo de mayor tráfico de España tras el [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] (situado en [[Madrid]]),<ref>El [[Aeropuerto de Palma de Mallorca]] posee puntas de tráfico mucho mayores en verano que el Aeropuerto de Barcelona, pero el cómputo global anual es ligeramente inferior</ref> con el que mantenía hasta 2008 el corredor aéreo regular de pasajeros más transitado del mundo: BCN-MAD y viceversa.<ref>[http://www.oag.com/oag/website/com/OAG+Data/News/Press+Room/Press+Releases+2006/OAG+reveals+the+worlds+busiest+routes+070906] Nota de prensa de la noticia</ref> Además fue el octavo aeropuerto de [[Europa]] por pasajeros y el 32º del mundo en 2007.
En 2007 utilizaron este aeropuerto más de 33 millones de pasajeros y se realizaron 352.489 operaciones, cifras que suponen un incremento del 9,13% y 7,6% respectivamente respecto a las obtenidas en 2006.<ref>[http://www.aena.es/csee/ccurl/Estadis%202007.pdf] Datos de los aeropuertos españoles en 2007</ref>-. En 2009 el tráfico descendió a 27.311.765 pasajeros, lo que representa una caída de casi el 10% de tráfico con respecto a 2008.<ref>[http://www.aena.es/csee/ccurl/285/700/Estadisticas_2009.pdf Estadísticas de 2009]</ref>El aeropuerto también es conocido por nombres que tuvo anteriormente, como ''Aeropuerto de El Prat'' o ''La Volatería'', pero que no son oficiales en la actualidad.
== Descripción ==
La mayor parte del tráfico del aeropuerto de Barcelona es doméstico y europeo. En el aeropuerto las compañías aéreas [[Iberia LAE]], [[Vueling]] y [[Spanair]] tienen base de operaciones. Sin embargo, el número de conexiones intercontinentales es inferior a la media de otros aeropuertos europeos con su nivel de tráfico de pasajeros, ya que sólo cuenta con 12. Seis son con [[Latinoamérica]], una con [[Asia]] ([[Singapur]]) y cinco con [[Norteamérica]]. La escasez de conexiones intercontinentales ha sido motivo constante de queja por parte de las autoridades y grupos de presión catalanes en los últimos años, que desean que el aeropuerto se convierta en un centro de distribución del tráfico mundial y no sólo del europeo.
En los últimos años el tráfico de las líneas aéreas de [[bajo coste]] ha crecido importantemente, especialmente tras la creación de bases operativas por parte de [[Vueling]] y [[Clickair]] en el aeropuerto. Vueling y Clickair se han fusionado en julio de 2009 bajo el nombre de Vueling. Además operan otras compañías de bajo coste como [[easyJet]], [[SkyEurope]] o [[WizzAir]]. [[Ryanair]] a su vez ha pedido derechos de tráfico para comenzar a operar en Barcelona en 2010.
El aeropuerto tiene 3 [[pista de despegue|pistas de despegue]] y [[pista de aterrizaje|aterrizaje]], una en paralelo, denominadas 07L/25R y 07R/25L (estas 2 últimas inauguradas en [[2004]]), y una cruzada, la 02/20. Dispone de dos terminales: T1 (inaugurada el día 16-6-2009) y la T2, que es la suma de las anteriores A, B y C. Las dos terminales suman un total de 268 mostradores de facturación y 64 [[pasarela de acceso a aeronaves|pasarelas]] de embarque. Las operaciones en el aeropuerto están restringidas exclusivamente a [[vuelos instrumentales]], estando prohibidos los [[vuelos VFR]] (Vuelo en reglas visuales), excepto los vuelos VFR sanitarios, de emergencias y gubernamentales.
[[Archivo:Barcelona airport.jpg|right|250px|thumb|Imagen del interior de la terminal T2-A.]]
Actualmente el aeropuerto se encuentra en un proceso de ampliación ([[#Plan Barcelona|Plan Barcelona]]) que incluye la construcción de un nuevo terminal (''Terminal 1'') cuya inauguración ha sido prevista para el verano de [[2009]], situado entre las antiguas pistas y la nueva pista paralela. Estas reformas tienen como objetivo adecuar el aeropuerto al crecimiento de tráfico acontecido en los últimos años (8% anual) y permitiendo su crecimiento futuro, pasando de los 30 millones de pasajeros en 2006 a ser capaz de gestionar hasta 55 millones una vez finalice la ampliación.
El aeropuerto es objeto de una discusión política acerca de su gestión y control entre [[Generalidad de Cataluña]] y Gobierno de España, que ha involucrado a [[AENA]] (gestor del aeropuerto) y a varias líneas aéreas, Iberia y Spanair principalmente (principales usuarios). Parte de la polémica es acerca de los beneficios que el aeropuerto genera, que se utilizan en inversiones y mantenimiento en otros aeropuertos de la red de AENA y en inversiones del gobierno en otras áreas económicas.
Una detallada descripción del aeropuerto, modos de acceso, estado de los vuelos en tiempo real, transporte, situación de las distintas aerolíneas, parte meteorológico, etc., puede ser consultado en la página web oficial del Aeropuerto de El Prat[http://www.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estandar%2FPage%2FAeropuerto&c=Page&Language=ES_ES&MO=0&SMO=-1&recortar=0&nombreSelect=vaereo&SiteName=BCN%26cid%3D1045569607459].
== Historia ==
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