Diferencia entre revisiones de «McDonnell Douglas F-15 Eagle»
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La versión inicial, designada F-15A para la configuración monoplaza y F-15B para el biplaza, estaba impulsado con los nuevos motores [[Pratt & Whitney F100]] con un empuje superior a su peso. Se propuso utilizar un cañón GAU-7 de Ford-Philco con [[munición sin casquillo]] pero fue abandonado a favor de cañón estándar [[M61 Vulcan]] debido a problemas en el desarrollo. El F-15 mantenía los cuatro misiles Sparrow en sujeciones laterales del fuselaje, al igual que el Phantom II.
El misil [[AIM-7 Sparrow]] es una arma semiactiva, lo que significa que el avión lanzador debe estar continuamente ''marcando'' al objetivo con su radar para que el misil pueda alcanzar al blanco. Si el avión debía maniobrar para evitar fuego enemigo, el misil podía perderse. Los misiles más avanzados como el [[AIM-120 AMRAAM]] y [[AIM-54 Phoenix]], llevaban un sistema activo de búsqueda, lo que permitía al avión lanzador "[[disparar y olvidarse]]" y tener la capacidad de disparar a varios objetivos simultáneamente. El F-15 tiene un [[radar]] de exploración y disparo a cotas inferiores (conocido también como ''look down, shoot down'') que puede distinguir blancos móviles a
[[Archivo:First production McDonnell Douglas F-15C in flight.jpg|thumb|250px|Primera unidad fabricada del McDonnell Douglas F-15C en pleno vuelo.]]
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