Diferencia entre revisiones de «Hispano-Suiza»
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Con el estallido de la Guerra Civil Española en julio de 1936, el gobierno de la [[Generalidad de Cataluña]] colectiviza y después nacionaliza las fábricas catalanas de la marca mediante un decreto firmado por su presidente [[Josep Tarradellas]], pasando a ser gestionadas por los comités de trabajadores.
En Hispano-Suiza irrumpe el comité de revolucionarios que asesinan al administrador, Manuel Lazaleta y persiguen a muerte a quienes no fueran militantes de izquierda. Los consejeros de la empresa consiguen pasar la frontera y se exilian en Francia. Miguel Mateu es detenido en la frontera de [[Gerona]], pero gracias a la rápida intervención del consul de Francia consigue salvar la vida y exiliarse. Desde allí, Miguel Mateu planea abrir una fábrica en [[Sevilla]] para la fabricación y reparación de aeronaves de la aviación nacional.
La fábrica Hispano-Suiza de Barcelona, en manos del gobierno republicano, comienza a construir vehículos blindados, aunque la mayoría fueron fabricados por terceros de manera artesanal. La maquinaria de la fábrica de Guadalajara se trasladó a un taller de [[Alicante]] donde se empleaba para reparar los aviones rusos que participaban en la guerra. En Francia, los dirigentes exiliados de Hispano-Suiza apoyaron a los sublevados y pronto montaron un taller en Sevilla para la reparación de la aviación nacional.
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