Diferencia entre revisiones de «Ley de Murphy»
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== Historia ==
La ley fue enunciada por [[Edward A. Murphy Jr.]], un ingeniero de desarrollo que trabajó durante un breve período en experimentos con [[cohete]]s sobre [[riel]]es puestos en práctica por la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] en [[1949]].
Existen diferentes teorías sobre el origen de la ''Ley de Murphy'' y sobre los detalles de cómo fue formulada inicialmente. Durante el período de [[1947]]-[[1949]] se desarrolló un plan denominado [[MX981]] en campo Muroc (llamado
Las pruebas iniciales usaban un [[crash test dummy|muñeco]] humanoide, atado a una silla en el [[trineo]], pero las que siguieron fueron hechas con [[John Paul Stapp]], capitán en ese entonces, reemplazando al muñeco. Con esto se cuestionó la precisión de la instrumentación utilizada para medir las fuerzas ''G'' que el capitán Stapp experimentaba. Edward Murphy propuso utilizar medidores electrónicos de esfuerzo sujetos al arnés de Stapp para medir la fuerza ejercida sobre ellos por la rápida desaceleración. El asistente de Murphy cableó el arnés y se hizo una primera prueba utilizando un chimpancé. Sin embargo, los sensores dieron una lectura de cero.
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