Diferencia entre revisiones de «Metrocentro de Sevilla»
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|[[Estación de Santa Justa|''Santa Justa'']]*
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|[[Parada de Luis de Morales|''Luis de Morales'']]*
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|[[Estación de Eduardo Dato|''Eduardo Dato'']]*
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|[[Parada de San Francisco Javier|''San Francisco Javier'']]*
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[[Archivo:SevillaMetroCentroEnPruebas.jpg|thumb|250px|right|Metrocentro en periodo de pruebas transitando por la Plaza Nueva.]]
'''Metrocentro'''
La financiación
Este nuevo sistema de transporte estará conectado con la red de metro y con [[autobús|autobuses]] urbanos e interurbanos de [[Tussam]] y el [[Consorcio de Transportes del Área de Sevilla]].
▲La financiación fue llevada a cabo por el [[Ayuntamiento de Sevilla]] y la [[Junta de Andalucía]], recuperando el tranvía como sistema de [[transporte]] para mejorar la movilidad en el casco histórico de Sevilla.
Una vez que el tren sale de la [[Estación
La línea está conectada con el [[Metro de Sevilla]] en la estación de Avenida de Roma (enfrente de la Puerta de Jerez), y en la estación de Prado, a su vez esta última conectada con la estación de Autobuses del mismo nombre, y con la red de Cercanías y Renfe a tan solo una estación de Metro desde el Prado.
▲Una vez que el tren sale de la [[Estación del Prado]] se dirige por la Avenida de Carlos V hasta La Pasarela, principal arteria de [[Sevilla]] con prioridad semafórica, para llegar a la calle San Fernando, a continuación, cruzando la Puerta de Jerez, recorre la [[Avenida de la Constitución (Sevilla)|Avenida de la Constitución]] hasta llegar a la Plaza Nueva.
La línea cuenta con dos estaciones intermedias en la [[Estación de Puerta de Jerez|Puerta de Jerez]] y en el [[Archivo de Indias (Metro de Sevilla)|Archivo de Indias]], sito en la Avenida de la Constitución, además de las dos estaciones terminales de [[Prado de San Sebastián (Metro de Sevilla)|Prado de San Sebastián]] y [[Plaza Nueva (Metro de Sevilla)|Plaza Nueva]].
La fecha prevista para su inauguración prevista inicialmente fue el [[24 de septiembre]] de [[2007]].<ref>[http://www.20minutos.es/noticia/283319/0/retraso/ampliacion/Metrocentro/ Cristina Ortega, ''Chaves frena tres años la ampliación de la red de Metrocentro''], [[20 minutos]], acceso [[4 de octubre]] de [[2007]].</ref>Sin embargo, por varios problemas, entre ellos un error en la colocación de las vías que podía ser motivo de descarrilamiento se pospuso la inauguración hasta el [[28 de octubre]] del mismo año.<ref>[http://www.tramvia.org/tranvias-spain/ Tramvia.org Web informativa de los tranvías españoles y europeos.]</ref>
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== Futuras ampliaciones ==
Una vez puesta en marcha la fase I de Metrocentro (Prado - Plaza Nueva), se prevén dos ampliaciones hacia [[Estación de Santa Justa|Santa Justa]] y [[Estación de Puerta Osario|Puerta Osario]]. La primera de ellas conectaría, en su fase II, el Prado de San Sebastián con Santa Justa y tendría varias estaciones intermedias, entre las que destaca [[Estación de San Bernardo (Sevilla)|San Bernardo]] por su conexión a cercanias-Renfe. La segunda de ellas conectaría, en su fase III, la [[Estación de Plaza Nueva|Plaza Nueva]] con la [[Estación de Puerta Osario|Puerta Osario]] y tendría tres estaciones intermedias: [[Estación de Magdalena|Magdalena]], [[Estación de Campana|Campana]] (donde se uniría un ramal procedente de Alameda/Barqueta) y [[Estación de Encarnación|Encarnación]].
Ambas ampliaciones están pendientes de licitación y del proyecto definitivo.
== Véase también ==
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