Diferencia entre revisiones de «Charlie Whiting»

'''LouisCharlie HamiltonWhiting''' es el Director de Carrera de la [[Fórmula Uno]], Delegado de Seguridad, Juez de Salida y encabeza el Departamento Técnico de la Fórmula Uno donde, dentro de sus capacidades, controla la logística de cada [[Fórmula 1#Los Grandes Premios|Gran Premio]], inspecciona los coches en el ''Parc fermé'' (Parque cerrado) antes de la carrera, hace cumplir las reglas de la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] y controla los semáforos al comienzo de la carrera.

Durante el [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2005|Gran Premio de los Estados Unidos de 2005]] Whiting se vio implicado en una controversia cuando las ruedas que [[Michelin]] llevó a [[Circuito de Indianápolis|Indianapolis]] no eran seguras para utilizarse. La compañía francesa era incapaz de fabricar nuevas ruedas a tiempo para reemplazar las proporcionadas a sus siete equipos y pidió instalar una [[chicane]] en la curva 13 del circuito. Whiting se negó afirmando que sería injusto para los equipos que sí podían correr sin problemas por el trazado existente<ref>[http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/June/190605-02.html Respuesta de Whiting a Michelin]</ref> y que el hacer cambios de última hora en el trazado podría exponer a todos los implicados a sanciones legales en el caso de accidente.En el GP 2010 de Europa demuestra el trato de favor con hamilton y su incompetencia para fastidiar al mejor,Fernando Alonso